ヤングマシン2023年12月号は10月24日発売！ 東京モーターショー改め『ジャパンモビリティショー2023』とミラノショーこと『EICMA』に出てくるであろうニューモデルを総ざらいしてお届けします。中には2024年秋の発表モデルもフライングスクープ?! JMS2023の情報が出たら答え合わせにもどうぞ……！
●文:ヤングマシン編集部
【特集】2024-2025 NEW! スクープ総集編
ヤンマシの存在意義とも言える新型車や次期モデルのスクープ。長年追い続けて裏取りを重ねたモデルはもちろん、独自のルートから掴んだ最新情報まで、ライダーなら誰もが知りたい“未知なるバイク”をお届けします。これから目白押しの二輪車ショーを前にガッチリ総括するぞ!!
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
第51回『マシン オブ ザ イヤー2023』人気投票受付スタート【今年のイチバンをアナタが決める!】
『マシン オブ ザ イヤー(MOTY)』は、その年に新車として国内販売されたバイクの中から読者人気ナンバー1を決める恒例イベント。皆さんの1票で順位が決まるため、ヤラセは一切なしのガチンコ企画。今回で51回目を迎え、WEB投票で“今年の一番”が決まります。締切は12月20日！
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
2024 NEW MODEL 詳報
ここまでに発表されている次年度のNEWモデルたちを紹介！ 電動ニンジャやモトコンポの再来（!?）、各メーカーのジャパンモビリティショー2023出展ブースで今わかっていることも全部掲載します。
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
2024 ニューモデル試乗
8月に新登場したVストローム250SXを2気筒モデルでベストセラーの現行Vストローム250と比較、さらに日本導入直後のハーレーダビッドソンX350＆X500を最速レポート！ また、世界が注目するインド生産の小排気量モデルの充実ぶりもダイジェストでお届けします。
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
新製品テスト TOUCH & TRY
タッチ＆トライのコーナーでは、車両テストだけでなくパーツや用品もテスト！ 今回は下記の試乗／試用インプレッションをお届けします。今回テストしたのは下記。
- ニンジャZX-4R SE［カワサキ］
- グロム［ホンダ］
- CLIP GRIP HEATER［オプミッド］
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
レーシング女子 岡崎静夏の「いつもバイクで！」
全日本ロードレース選手権に10年以上も参戦を続け、公道も走る筋金入りのバイクフリーク・岡崎静夏さん。発売されて間もなくCL250で街乗りと軽いオフロードを試してご機嫌です。
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
トップたちの提言──ホンダ 塚本飛佳留氏
コロナ禍によって起きたバイクバブルが終わり、新車・中古車や用品の販売状況もコロナ前に戻りつつあるいま、せっかく増えた新規ライダーを含む多くのライダーに、バイク業界側は何を提供しないといけないのか。今回は、ホンダの二輪・パワープロダクトの開発・生産の責任者で、今年4月に発
足した電動事業開発本部も担当する塚本さん。つまり、エンジン車から電動車までホンダが開発・生産する二輪を含めた製品をすべて管轄されている方で、カーボンニュートラル（以下CN）に向けた動きのキーパーソンです。
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
＃ヤンマシ写真部 ＃YMバイク飯
X（旧Twitter）連動企画『#ヤンマシ写真部』は、今回で55回目を迎えました。ちょっと今までと雰囲気の異なるテーマなので、少し趣向を変えて組写真での掲載になります。
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
お買い求めは全国書店もしくはWEBで
目次です。興味のある特集・企画を探そう！
ヤングマシン’23年12月号は10/24発売
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(新刊案内)
誰がなんと言おうと好きなんだ! 揺るがない人気と存在感。「XLスポーツスター」こそスタンダード。誰がなんと言おうと好きなんだ、このスタイル、この佇まい!!「フォーティーエイトファイナルエディション」が[…]
この夏、レジェンドが登場! ハーレーダビッドソンが1903年に創業して以来、120年以上ずっと本社を構え続ける米国ウィスコンシン州ミルウォーキーで、今夏、音楽とモーターカルチャーを軸とした祭典『ハーレ[…]
元々はツアラーが…謀略でスーパースポーツに?! MT-07をベースに、倒立フォークやブレンボ製ラジアルマスターシリンダーなどの専用パーツを与えられたYZF-R7。弟分のYZF-R25よりスリムな体躯や[…]
所ジョージさんの愛車完成!! ハーレーのレジェンドエンジン・ナックル＆パンヘッド、そしてショベルの3基を合体させたから驚きを隠せない! サンダンスのレトロモッドの集大成と呼べるものは、所ジョージさん[…]
ロードグライド＆ストリートグライド：ニューフェイス最速テスト 創業1903年、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ミルウォーキーで誕生したハーレーダビッドソンは、2023年に120周年という大きな節目を乗り[…]
最新の関連記事(マシン オブ ザ イヤー[MOTY])
【第1位】ホンダ モンキー125：49票 チャンピオンに輝いたのは、現代に蘇ったホンダのかわいい”おサルさん”です! 初代は遊園地用のファンバイクとして、1961年に誕生しました。以来長く愛され、20[…]
忖度なしのガチイベント。“推し”に清き1票を! 『マシン オブ ザ イヤー(MOTY)』は、その年に新車として国内販売されたバイクの中から読者人気ナンバー1を決める恒例イベント。皆さんの1票で順位が決[…]
1位：ホンダ CT125ハンターカブ 233票／981票【やや勢いは陰るも人気はテッパン！】 総合5位に上昇したCT125が部門別でも勝利。ただしトリプルスコアだった前回からはさすがに票数がダウンして[…]
1位：ホンダ CB400SF/SB 357票／981票【ほぼWスコアで勝利。新記録まであと一つ】 今や唯一のヨンヒャク4気筒もついに生産終了。2位のほぼ倍という大量得票で通算24勝目を挙げた。VMAX[…]
1位：カワサキ Z900RSシリーズ 130票／981票【2勝目、長期政権を築くか】 初エントリーした’18で初勝利を飾った後、6位→3位→2位と推移し、今回が待望の通算2勝目。王座から離れると返り咲[…]
人気記事ランキング(全体)
「もしも出先でヘルメットを盗難されたら、自宅までどうやって帰るのだろう」バイクに乗っていると、こうした疑問も浮かぶのではないでしょうか。そもそもヘルメット窃盗犯は、なぜ人が使った中古のヘルメットを狙う[…]
2＆4ストロークハイブリッドV3は実質4ストロークV4と同効率! 数々の伝説を残してきたNSR500が2001年シーズンで最後の年を迎えた。これで2ストローク全盛に完全な終止符が打たれたわけだ。対する[…]
一度掴んだ税金は離さない！ というお役所論理は、もういいでしょう 12月20日に与党（自民党と公明党）が取りまとめた「令和7年度税制改正大綱」の「令和7年度税制改正大綱の基本的な考え」の3ページ目に「[…]
4気筒CBRシリーズの末弟として登場か EICMA 2024が盛況のうちに終了し、各メーカーの2025年モデルが出そろったのち、ホンダが「CBR500R FOUR」なる商標を出願していたことが判明した[…]
2025年こそ直4のヘリテイジネイキッドに期待! カワサキの躍進が著しい。2023年にはEVやハイブリッド、そして2024年には待望のW230＆メグロS1が市販化。ひと通り大きな峠を超えた。となれば、[…]
最新の投稿記事(全体)
ユーザーの好みに応える充実のラインアップ。スポーツモデルを直立させるスタンドに求められる条件とは? BMWモトラッド専門店として2010年にオープンしたモトラッドミツオカ大阪は、大阪北部に位置する人気[…]
ファッションからスポーツまで。現代のバイクライフにフィット このバイクは只者じゃない−−。僕はマヨルカ島のリゾートホテルのエントランスに鎮座するトライアンフの「スピードツイン1200RS」に初対面した[…]
通勤エクスプレスには低価格も重要項目！ 日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、なんならツーリングも使えるのが原付二種（51～125cc）スクーター。AT小型限定普通二輪免許で運転できる気[…]
CT125ハンターカブ［47万3000円］ vs クロスカブ110［36万3000円／くまモン＝37万4000円］ 原付二種（51～125cc）クラスの販売台数でPCXとトップ争いを繰り広げるCT12[…]
ホンダV3 どうなる新型モトGPマシン 築き上げた栄光にしがみつくことなく、常に挑戦を続けるホンダ。デビュー初年度に圧倒的な強さで王座に輝いたRC211Vとて例外ではない。すでに次期エンジンを搭載した[…]
- 1
- 2
