銀のさらや釜寅等を運営する株式会社ライドオンエクスプレスは2023年9月2日(土)に開催された「第24回SDAセーフティコンテスト」にて、自社所属の「銀のさらチーム」が団体総合優勝、個人優勝等の多数の好成績を収めたことを発表した。背景には、9月21日から9月30日までの「秋の全国交通安全運動」期間に合わせて、安全運転への意識を浸透させたいという意図があるという。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:全日本デリバリー業安全運転協議会 株式会社ライドオンエクスプレス
デリバリー事業者の安全運転技術を競う大会
全日本デリバリー業安全運転協議会（SDA）は1993年に創立した、宅配業界の交通安全管理体制の向上を図り、事業の健全な発展を実現するとともに、社会に貢献することを目指す宅配業者の協議会。「デリバリー事業だからこそ安全運転を!」をスローガンに掲げている。
そんな同団体と自動車安全運転センターが共催、茨城県警察本部・一般財団法人全日本交通安全協会が後援する『SDAセーフティコンテスト』は毎年秋に開催されており、今回で24回目となる。今年、協会創立30周年記念となった同コンテストは、デリバリー業界の交通安全意識および安全運転技術の向上を目的としており、SDA会員である各宅配チェーンがチームを作り、4社50名が参加した。
セーフティコンテストの競技
審査項目は以下の4つとなっている。
- 学科筆記テスト:法令を中心とした基本的知識の習得状況を審査
- 法規走行競技:決められたルートにおいて、交通法規を遵守しながら走行できるかを審査
- 車両点検競技:制限時間以内に、車両にある不具合を見つけられるかを審査
- 中低速車両感覚走行競技:課題(パイロンをすり抜ける等)に対して、技術を使いながら走行できるかを審査
社内教育の充実による銀のさらチーム好成績
ライドオンエクスプレスから出場した「銀のさらチーム」は例年に増して良い成績である団体総合優勝、多数の個人優勝という結果を出し、交通安全意識、運転技術の高さを示した。
もっとも初参加した4年前の時点では、結果はビリだったという。その悔しさをバネに、出場体制を強化。選手は新卒社員ではなく、選抜メンバーとし、専門の講習を始めた。現在では事前に独自の全国大会を実施してメンバーを選抜後、本番に向けた強化練習を実施し、コンテストに臨んでいるというほどの熱のいれようだ。
もっとも、競技で勝つことが全てではないと、ライドオンエクスプレスの教育グループSDA担当者、佐藤眞一氏はコンテストへの思いを次のように語る。
「チーム/ブランドとして、勝ちたいというよりも良い成績を残したいという想いが一番であり、他社の参加者に対してもライバルという意識ではなく、安全運転を一緒に極めることが大切だと感じています。安全は勝負ごとではありません。」
ライドオンエクスプレスでは、2011年頃までは配達運転におけるサポートがほとんどなく、事故後のサポート・ケアのみが中心となっていた。その後、更に事故が増え続ける状況に危機感を覚え、SDAに加盟し、事故防止策を立て、交通安全意識、安全運転技術の習得を積極的に実施するようになった。
現在では次のような安全の基本行動と安全運転の鉄則を定めている。
教育安全の基本行動
- アピアランスチェック
- 安全運転6則の唱和
- プロテクター、ヘルメットの着用義務
- スタートアップ研修
- クルーコンテスト(企業独自開催兼予選会)
- 追従講習(指導するための講習)、雪道講習(雪国の店舗で実施)
- 安全運転実技講習会
配達運転時の安全運転6則
- 安全速度を守ります
- カーブでスピードを落とします
- 一時停止で横断歩行者の安全を守ります
- 車間距離を十分に取ります
- 交差点では必ず安全を確かめます
- 走行中はスマートフォンを利用しません
新型コロナ禍を経て、すっかり浸透したフードデリバリーは、こうした事業者の安全運転への意識と取り組みがあってはじめて成り立っているといえるだろう。おりしも、9月21日から9月30日までは「秋の全国交通安全運動」期間。事業者だけでなく、すべてのライダーは安全運転を心がけたい。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ニュース＆トピックス)
属人的な「才能発掘」からの脱却と進化 モータースポーツの最高峰であるMotoGP。そこでは、ライダー個人の圧倒的な技能、過酷なレース環境、そして極限までチューニングされたマシンの特性が複雑に絡み合い、[…]
イベント前に届く。熱中症対策を兼ねたオリジナルグッズの事前販売 隼駅まつり実行委員会主催の「2026年 第16回 隼駅まつり」が、2026年8月2日（日）に開催される。会場となるのは、鳥取県八頭郡八頭[…]
本格的な走りと愛らしいフォルム。世界中で愛されるモンキー125の実力 コンパクトな車体ながら、倒立フォークや12インチのブロックタイヤを備え、本格的な走行性能を持つモンキー125。愛らしい丸みを帯びた[…]
シニアTTは赤旗中断で1周目の順位がレース結果に 今年のマン島TTはつくづく悪天候に翻弄された。サイドカーTTは車体の空力に問題があり、予選も決勝も中止になったことはすでにお伝えしたが、結果としては2[…]
欧米で熱狂的な人気、伝説の水冷ナナハン 1971年に世界初の水冷2ストローク3気筒750ccエンジンを搭載して登場した名車「GT750」の、欧米における根強い人気と価格高騰の背景を解説した。当時はライ[…]
人気記事ランキング(全体)
エボスポが帰ってくる!! 日本市場で販売台数の約4割を占めた時期もある絶対的人気モデル「スポーツスター」。2021年12月に登場したフォーティーエイト・ファイナルエディションを最後に、その歴史はいった[…]
二輪のふらつきにサヨナラ。四輪がもたらす圧倒的な安心感 自転車や二輪の電動モビリティに乗っていて、低速時や荷物を積んだ時のふらつきにヒヤリとした経験はないだろうか。特に歩道走行モードのような低速域では[…]
座席をまたがないフラット設計と11インチタイヤの絶大な安心感 荷物を積んだ二輪の電動モビリティはバランスを崩しやすく、恐怖を感じる場面も少なくない。しかし、エレカーゴは常に自立する四輪スタイル。停止時[…]
愛車のガソリンタンクは、美しい状態をキープしたい… 愛車の美観を維持する上で、ガソリンタンク周辺の傷は多くのライダーが頭を悩ませる問題である。特に給油時、ヒンジ付きのタンクキャップを全開にした際、イグ[…]
大柄な車体への不安を消し去る、シート高735mmの絶大な安心感 「クルーザースタイルに憧れるが、車体が重くて取り回しに苦労しそう…」。そんな先入観を抱え、購入をためらっている大人は少なくないだろう。し[…]
最新の投稿記事(全体)
バイクの聖地が抱える「次の一手」への課題 秩父盆地の中央に位置する小鹿野町は、関東圏のライダーにとってはお馴染みのツーリングルートだ。幹線道路に挟まれた起伏に富む峠道、ライダーを歓迎する「小鹿神社」、[…]
面倒な査定の駆け引きは一切ナシ！ スマホで完結する爆速下取りシステム 「下取りって、お店に持って行って査定を待つのが面倒くさい……」と思ったアナタ、ご安心あれ。デイトナのシステムは極めて現代的かつスピ[…]
ライダーを守る阿吽の守護神をコミック風に表現 『AEROBLADE-6 RIKZAR』は、和の守護者をモチーフとした力強いグラフィックが特徴だ。寺社の山門と同じように、口を大きく開いた「阿形（あぎょう[…]
最新技術を詰め込み走りを極めた新世代スポーツネイキッドMT-09 2024年のモデルチェンジにより、ハンドルやステップ位置が見直され、よりスポーツネイキッドらしいライディングポジションを獲得したMT-[…]
前年モデルの美点はそのまま。最新の「色」で個性をアップデート 「クラシックなバイクに乗りたいけれど、重くて扱いづらいのは嫌だ」。そんな現代のライダーのワガママな悩みを鮮やかに解決し、世界中で支持を集め[…]
