スズキVストローム1050DE試乗インプレッション【怪鳥復活! 林道もイケる】

スズキVストローム1050DE ディテール写真解説

スズキVストローム1050DE スタイリング

【SUZUKI V-STROM 1050DE】■全長2390 全高1505 シート高880(各mm) 車重252kg ■水冷4ストV型2気筒DOHC4バルブ 1036cc 106ps/8500rpm 10.1kg-m/6000rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量20L ■ブレーキF=ダブルディスク R=ディスク ■タイヤF=90/90-21 R=150/70R17 ●色:黄 青 ●価格:171万6000円

スズキVストローム1050DE ライディングポジション

【ライディングポジション】シート高880mmで足着き性は厳しめ。30mm低いローシート(2万5520円)を純正アクセサリーで用意する。ライポジはスタンディングのしやすさも考慮。[身長175cm/体重68kg]

スズキVストローム1050DE エンジン

【クイックシフター追加でより快適に】’20年モデルで現行の排ガス規制に適合していた1036cc水冷90度V型2気筒エンジン。’23年は双方向クイックシフターを追加し、1速と6速のギヤ比と2次減速比を変更。

スズキVストローム1050DE 足まわり

フルアジャスタブル倒立式フォークと、プリロードと伸び側減衰力が調整可能なリヤショックは、バネレートと減衰力を最適化。タイヤはフロントが21インチのチューブ仕様、リヤは17インチのチューブレスで、XTとはリムのタイプが異なる。

30mm延長しつつねじれ剛性を高めたスイングアーム。チェーンは強度の高いものへ。

スズキVストローム1050DE 主要装備

STDより80mm短いスクリーンはボルトの差し替えにより高さを3段階に調整可能。

STDより40mm広いテーパーハンドルの左側にはメットホルダーあり。DEはメーターの上にアクセサリーバーを標準装備。クルーズコントロール操作系は左に集約。

【液晶ディスプレイを一新。さらに見やすく進化した】モノクロ液晶ディスプレイは5インチカラーTFTへと進化し、警告をポップアップ表示する機能を追加。デイモード(白)とナイトモード(黒)の切り替えも可能に。

ガソリンは無鉛プレミアム指定。タンデムシート下に12VDCソケットを設置する。

グラブバーを兼ねるリヤキャリアは最大積載量10kg。純正アクセサリーで各種ケースを用意する。

XTと同様のエンジンガードのほか、アルミ製のアンダープロテクターを装備する。

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