創刊50周年を記念し、’22年12月号にて新車バイクのモニター提供企画を実施したわれわれヤングマシン。4台をモニターとして準備したうち、ここではヤマハの125ccスクーター・シグナスグリファスのモニターに選ばれた神奈川県のF・Mさんによるレポートの第2回を掲載。約1000kmを走って感じた印象や、良いところ・気になった点について教えてもらいました!
●取材協力:ヤマハ発動機販売株式会社
パワフルで速くて快適、楽しい!!
今年の１月にシグナスグリファスが納車されてから、はや３か月が経過しました。そこからの走行距離は約1000km。1000kmを街乗り中心で走行して感じた良いところや、気になった点を書いていきたいと思います。
まず納車された直後に走行して感じたところは、とにかくパワフルなところです。私は普段、同じヤマハのXSR900に乗っているのですが、今まで一度も125ccのバイクに乗ったことがなかったため、シグナスグリファスがどんな走りをするのか、全く想像がついていませんでした。
そこで何のイメージもなしに乗って最初に思ったことが「速い」という印象でした。普段、街中で使う停車状態から40km/h、60km/hまでの加速に全く不満がなく、とても快適に思いました。加えて可変バルブVVAが作動し、6000rpmでハイカム側に切り替わると鋭い加速をするため、乗っていてとても楽しいバイクだと感じました。
また、当初はリヤの足回りが硬く、段差の突き上げが辛いと感じていたのですが、走行距離が500kmを越え、馴らしがある程度進んだタイミングでマイルドになってきたため、それから足回りの硬さは気にならなくなりました。
タイトルの夕日写真は神奈川県の葉山町にある真名瀬海岸、上の写真は同じく神奈川県横須賀市の立石海岸で、比較的家から近いためよく行く、お気に入りの場所です。走行距離も1000kmを超えてオイル交換の警告も点灯したため、次回はそのあたりもレポート予定です。
収納スペースの使い勝手もGOOD
その他に実際に使用してみて感じた、良いところは収納力です。シート下のメットインスペースには普段私が使用しているインカム付きのSHOEI Z7が問題なく収納できるうえ、余ったスペースに冬用の厚めのグローブも同時に収納できる点が非常に便利だと感じました。
収納では他に、フロントの小物入れの使い勝手がとても良いと感じました。収納の大きさがちょうどよく、普段は携帯を入れることが多いのですが、落下の心配も少なく重宝しています。また携帯を入れながら小物入れの上部にあるUSBポートから充電が可能なところも便利なところです。
今後は街乗りのケース以外にも、少し足を延ばして長距離のインプレもしてみたいと思います。
シート下のトランクは容量28L。フロントには500mlのペットボトルが入るポケットと、スマホの充電などに便利なUSBソケットも装備。折りたたみ式フックなども備えて実用性に優れています。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
台湾生産「BW’S」の北米モデルが「ZUMA 125」だ ZUMA 125は、台湾で販売中のSUVスクーター「BW’S」の北米版。VVA（可変バルブ機構）を採用した『ブルーコア』エンジンは燃料消費率1[…]
126～250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる 250ccクラス(軽二輪)のスクーターを運転できるのは「AT限定普通二輪免許」もしくは「普通二輪免許」以上だ。 […]
〈2000年2月〉SR400[3HTB]：最終ドラムブレーキモデル ドラムブレーキの最終モデルだ。1999年のブラックゴールドは継続。ダークパープリッシュレッドカクテル3が廃止され、グロリアスマキシブ[…]
カワサキ KLR650：質実剛健を貫くビッグシングルのタフガイ カワサキの北米市場におけるロングセラー「KLR650」は、まさに質実剛健を地で行くモデルだ。心臓部には100mmという巨大なボアを持つ6[…]
1位：【限定仕様】ABS付きで19万円台!? ヤマハ新型「PG-1」海外で進化 タイとベトナムで新型「PG-1」が登場した。注目はフロント1チャンネルABSの採用と、アナログから反転表示の丸形LCDへ[…]
最新の関連記事(新型原付二種 [51〜125cc])
クラス最高レベルの航続距離と快足性能を両立 プルシオンEVO 125の心臓部には、最高出力13.2hp(9.9kW)、最大トルク12Nmを発生する125cc水冷単気筒エンジンが搭載されている。最高速度[…]
台湾生産「BW’S」の北米モデルが「ZUMA 125」だ ZUMA 125は、台湾で販売中のSUVスクーター「BW’S」の北米版。VVA（可変バルブ機構）を採用した『ブルーコア』エンジンは燃料消費率1[…]
新たに前輪ABSを標準装備！ 日本仕様のニューカラーにも期待 ホンダはタイで、「モンキー（和名:モンキー125）」の2026年モデルを発表。新型はフロント1チャンネルABSを新たに標準採用（日本仕様は[…]
ニューカラーは日本に導入されるのかされないのか？ ホンダはタイで、新型「C125（和名:スーパーカブC125）」を発表。クラシックウイングシリーズと呼ばれる横型シリンダー125ccシリーズを専売する“[…]
GORILLAタンクと専用シートがついに販売開始！ 2025年の7月に紹介されたGORILLA 125（ゴリラ125）が外装セットとして「8ft weekend」から販売スタート！ 当時はプロトタイプ[…]
人気記事ランキング(全体)
GORILLAタンクと専用シートがついに販売開始！ 2025年の7月に紹介されたGORILLA 125（ゴリラ125）が外装セットとして「8ft weekend」から販売スタート！ 当時はプロトタイプ[…]
ニューカラーは日本に導入されるのかされないのか？ ホンダはタイで、新型「C125（和名:スーパーカブC125）」を発表。クラシックウイングシリーズと呼ばれる横型シリンダー125ccシリーズを専売する“[…]
進化が止まらない! 核となる「TRシリーズ」エンジンの実力 トライアンフの400ccラインナップを支えるのは、一から設計された「TRシリーズ」エンジンだ。この398ccの水冷単気筒DOHC4バルブエン[…]
126～250ccスクーターは16歳から取得可能な“AT限定普通二輪免許”で運転できる 250ccクラス(軽二輪)のスクーターを運転できるのは「AT限定普通二輪免許」もしくは「普通二輪免許」以上だ。 […]
ピーキーに力強くより、先がイメージできる変化率、欲しいのはアテにできるトラクションの過渡特性！ 私、ネモケンが1975～1978年に世界GP転戦したとき、親しかったバリー・シーン（Barry Shee[…]
最新の投稿記事(全体)
やっぱりドゥカティ！小さくても高速域の信頼性は抜群⁉【ドゥカティ125スポーツ（1950年頃）】 今やスポーツバイクのハイエンドといえば、ドゥカティこそ真っ先に上がるメーカーですが、会社設立当初（19[…]
冬でも行ける温泉地の湯船に浸かりに行く ぷらっとツーリングをしてちょっと湯船に浸かりたい。そう思って湯河原温泉を訪ねることにした。湯河原は暖かい伊豆半島の海沿いにあるため道の凍結の心配がなく、また、隣[…]
全長は1m延長、全高は2m超え 初代Gクラスの生産終了が近近づいた2013年、メルセデス・ベンツはG 63 AMG 6×6という極端なアプローチを発表しました。 ピックアップトラック型ベッドを備えたプ[…]
自然に優しく、心にも優しいスポーツ、それがバイクです。 「バイクで北極へ行く。」そんな途方もない夢まで実現した男、風間深志君は、数多くの挑戦で知られるライダーです。自然の優しさ、厳しさ、そして偉大さを[…]
クラス最高レベルの航続距離と快足性能を両立 プルシオンEVO 125の心臓部には、最高出力13.2hp(9.9kW)、最大トルク12Nmを発生する125cc水冷単気筒エンジンが搭載されている。最高速度[…]
- 1
- 2
