カワサキヴェルシス‐X 250ツアラー試乗インプレッション【語り継ぎたい名車。新車を買うなら今】

2023/05/21 7:00
大屋雄一(ヤングマシン編集部)

1 カワサキヴェルシス-X250ツアラーのディテール写真解説

カワサキヴェルシス-X250ツアラーのディテール写真解説

カワサキヴェルシス-X250ツアラースタイリング

【このアースカラーが最終に。残るは正規取扱店の在庫のみ】専用設計のバックボーンフレームに、旧ニンジャ250系の水冷パラツインをラバーマウントで搭載し、’17年4月に発売されたヴェルシス-X250。フロント19/リヤ17インチのホイールを履くアドベンチャースタイルのツアラーで、海外では300ccモデルも。’22年10月に色変更を実施し、これが最終モデルに。

カワサキヴェルシス-X250ツアラーライディングポジション

カワサキヴェルシス-X250ツアラーエンジン

エンジンは一つ前の世代のニンジャ250と同じ248cc水冷DOHC4バルブ並列2気筒。最高出力は33psを発生する。ミッションは6段。

カワサキヴェルシス-X250ツアラー足まわり

【荒れた路面での乗り心地も◎】前後ともアルミリムのワイヤースポークホイールに、チューブ入りのIRC製GP-210を組み合わせる。ホイールトラベル量はフロントが130mm、リヤが148mmで、リヤショックは5段階のプリロード調整が可能だ。ブレーキディスクはフロントφ290mm、リヤφ220mm。

タンデムステップはラバーレス。フックが掛けやすい形状だ。

カワサキヴェルシス-X250ツアラー主要装備

ハンドルバーはラバーマウントで切れ角は左右角40度。メーターはギヤ段数のほか平均＆瞬間燃費／航続可能距離／エコインジケーターなどを表示する。

メーターパネルの左脇に12V5AのDCソケットを標準装備する。このほかフォグランプなどのアクセサリー用のコネクター(最大1.3A)も設けられているのだ。

エンジンガードは純正アクセサリーのPIAA製LEDフォグランプが装着可能。

燃料タンク容量は17Lと多め。シートは前後とも居住性に配慮した形状で、下には小物用トレイも。

サドルバッグは片側3kgまで。トップケース装着不可。

【全ての灯火類はフィラメント球だ】シングルタイプのヘッドライト／クリアレンズの前後ウインカー／テール＆ブレーキランプ／ナンバー灯に至るまで、灯火類は全てフィラメント球を採用。グラブバーはハンドルと同径で、その中央にアルミ製のリヤキャリア(荷かけフック付き)を備える。

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