ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650試乗インプレッション【ダイナミッククルーザーの正体】

ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650 ディテール写真解説

ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650 スタイリング

【ROYAL ENFIELD Super METEOR 650/Super METEOR 650 Tourer】■全長2260 全幅890(ミラー除く) 全高1155 軸距1500 シート高740(各mm) 車重241kg(装備) ■空冷4スト並列2気筒SOHC4バルブ 648cc 47ps/7250rpm 5.33kg-m/5650rpm 変速機6段リターン 燃料タンク容量15.7L ■タイヤサイズF=100/90-19 R=150/80B16 ●価格:未定 ●導入時期:未定

【車格は排気量の割に大柄】メッキのエキゾーストパイプが美しく、倒立フォークが力強さを演出。灯火類/ミラー/マフラーエンドが丸く、それが優しいディテールを生む。タイヤはインドのシアット製。スーパーメテオ650専用設計で、その感触はとても良い。

ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650 ライディングポジション

【ライディングポジション】ポジションは小柄なライダーには大柄で、足着きは両つま先がベッタリ着く感じ。車両重量241kgはそれなりに重く、取り回しはビッグバイク並のコツが必要になる。[身長165cm/体重65kg]

ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650 エンジン/足まわり

【空冷エンジンならではのシンプルな車体構成が魅力】クラシカルな雰囲気の空冷648ccエンジン。クランクやフライホイールマスの使い方が絶妙で、それが英国クラシックを思わせる。

前後サスペンションはショーワ製。フロントはロイヤルエンフィールド初の倒立だ。

ロイヤルエンフィールド スーパーメテオ650 主要装備

大きい方は視認性の高いスピードメーター。小さい方はトリッパーという簡易ナビで、スマホと同期させて使用することができる。

丸みを帯びたティアドロップ形状のガソリンタンク。フォワードステップの割に車体のホールドがしやすく、操っている醍醐味を得やすい。

シートはとても上質。肉厚だがきちんとコシがある座り心地で、今回は370kmほど走行したがお尻が痛くなることはなかった。

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