〈YM未来予想〉カワサキ エリミネーター400：ニンジャ400の快速ツイン搭載!
【予想モデル｜KAWASAKI ELIMINATOR 400】ロー＆ロングで水冷を強調したスタイルや小ビキニカウルは、エリミネーターのお約束。ボバー風の太い前輪は現代クルーザーのトレンド。ニンジャ250／400のように、エリミネーター250と共通化を図ればかなり現実的だ。レブル500と異なり、中型二輪免許で乗れるのもGood! ●予想登場時期:2023年中
【ベースモデル｜’23 KAWASAKI Ninja 400】かつてはニンジャ650がベースだったが、2018年からニンジャ250&Z250と共通のシャシーに400ccエンジンを搭載。軽さを武器に良く走る! ■水冷並列2気筒 398cc 48ps 3.8kg-m 167kg ●価格:75万9000円
【モチーフモデル｜’88 KAWASAKI ELIMINATOR 400 SE】1/4マイル加速を競うドラッグレーサーをイメージし、GPZ400Rのパワフルな水冷4気筒をロー＆ロングのシャシーに搭載する。直4搭載でビンビン走った。■水冷並列4気筒 398cc 54ps 3.4kg-m 192kg(乾燥) ※諸元は’86年式
〈YM未来予想〉カワサキ エリミネーター250：250もツインエンジンが魅力!
軽二輪はホンダのレブル250が5年連続でトップセールスを記録。車両コンセプトはもちろん、同クラスにライバル不在の状況も大きいだろう。そこでカワサキが投入するのが「エリミネーター250」だ。エンジンはニンジャ250系の水冷2気筒が有力視されており、走りの良さは大いに期待できるが、気になるのはそのスタイル。1987年発売の初代はドラッグレーサーのイメージが強く、2007年に生産終了したエリミネーターVもかなりワイルド系だったが、新生エリミネーターは幅広い層が受け入れやすいカジュアルなスタイルの可能性も高そう。カワサキのレブル対抗馬を早く見たい!
【予想モデル｜KAWASAKI ELIMINATOR 250】●予想登場時期:’23年中
【ベースモデル｜’23 KAWASAKI Ninja 250】■水冷並列2気筒 248cc 35ps 2.2kg-m 166kg ●価格:67万1000円
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(カワサキ [KAWASAKI])
2022年モデル概要：令和2年排出ガス規制に対応 カムシャフトの駆動にベベルギヤを用いた、美しい外観の空冷バーチカルツインエンジンを搭載。360度クランクによる鼓動感や等間隔爆発ならではの整ったエキゾ[…]
[1996] ゼファーχ(ZR400-G1)：4バルブ化でパワーアップ 1996年3月20日発売 ネイキッド人気でしのぎを削るライバル車に対抗し、カワサキの空冷4気筒で初の4バルブとなるχ(カイ)が登[…]
250と共通設計としたことでツアラーから変貌した400 2023年モデルの発売は、2023年9月15日。令和2年排出ガス規制適合を受けた2022年モデルのスペックを引き継ぐ形で登場した。 ニンジャ25[…]
2024年モデル概要：カラバリ変更と新仕様追加 前18/後16インチホイールを履くロー＆ロングフォルムなミドルクラスクルーザー「エリミネーター」。その2024年モデルでは主要諸元に変更はなく、価格はそ[…]
2021年モデル概要：シリーズ3種カラーを一新 カムシャフトの駆動にベベルギヤを用いた、美しい外観の空冷バーチカルツインエンジンを搭載。360度クランクによる鼓動感や等間隔爆発ならではの整ったエキゾー[…]
人気記事ランキング(全体)
ガチの原付二種ライバルを徹底比較! 原付二種と呼ばれる、50cc超～125cc以下のバイクはユーザーメリットが多い。任意保険は4輪車などに付帯させるファミリーバイク特約が使えるし、自動車税も90cc以[…]
660ccの3気筒エンジンを搭載するトライアンフ「デイトナ660」 イギリスのバイクメーカー・トライアンフから新型車「デイトナ660」が発表された際、クルマ好きの中でも話題となったことをご存知でしょう[…]
[1996] ゼファーχ(ZR400-G1)：4バルブ化でパワーアップ 1996年3月20日発売 ネイキッド人気でしのぎを削るライバル車に対抗し、カワサキの空冷4気筒で初の4バルブとなるχ(カイ)が登[…]
情熱は昔も今も変わらず 「土日ともなると、ヘルメットとその周辺パーツだけで1日の売り上げが200万円、それに加えて革ツナギやグローブ、ブーツなどの用品関係だけで1日に500万円とか600万円とかの売り[…]
1万4000人が詰めかけたブルスカ2025 山下ふ頭の特設会場は横浜ベイブリッジを臨む広大なもので、世界限定 1990台限りのアイコン コレクション「ファットボーイ グレイゴースト」のお披露目をはじめ[…]
最新の投稿記事(全体)
チェーンメンテナンスって難しそう 日常的なバイクメンテナンスの代表格といえば洗車ですが、その次に作業頻度が高いと思われるのは「チェーンメンテナンス」 チェーンメンテナンスの工程は大きく分けて以下の3つ[…]
論より証拠! 試して実感、その効果!! カーシャンプーやワックスをはじめ、さまざまなカー用品を手がける老舗ブランド・シュアラスター。そのガソリン添加剤シリーズ「LOOP」のフラッグシップモデルが、この[…]
低音域で重厚感のあるサウンドを実現 軽快なスポーツライディングと都会的なデザインが融合したX-ADVに、IKAZUCHIの存在感とパフォーマンスをプラス。 純正のマフラーは車体に溶け込むような控えめな[…]
コーデュラ(R)ユーロ3Dメッシュジャケット：プロテクションと通気性を両立 ライダーの安全と快適を追求した一着。腕部分には耐摩耗性に優れたコーデュラ(R)素材を採用。万が一の転倒時にもダメージを軽減す[…]
ヤングマシンの電子化について考えてみました ボクがヤングマシン編集部に配属されたのは、1983年の7月。バイクへの興味も知識もなく、二輪免許も持っていませんでした。なので、内外出版社に入社する際に、面[…]
