車両発売と同時にカスタマイズパーツも発表されたダックス125。中でもキタコとスペシャルパーツ武川が手掛けたパーツは、ホンダ純正扱いの逸品としてラインナップされている。本記事では、スペシャルパーツ武川が製作したダックス125のカスタムデモ車両を紹介する。
●文:ヤングマシン編集部 ●外部リンク:ホンダモーターサイクルジャパン SP武川
ダックス125 ホンダ純正 SP武川カスタム
デュアルエンドのサイレンサーが目を引くSP武川のカスタムは、スクランブラー的な要素を拡張。センターキャリアやナックルガード、それにサイドバッグ＆バッグサポートなどはツーリングでも大活躍してくれそうだ。
【SPECIAL PARTS TAKEGAWA DAX125】
スクランブラーマフラーはステンレス製エキゾーストパイプ＆スチール製サイレンサーのフルエキゾースト仕様。レトロ感あるメッキのヒートプロテクターを装備している。JMCA認定品で公道使用も安心。
ハンドルガードはΦ22.2mmでクランプマウント装着に対応。イニシャルアジャスターを模したフォークトップボルトやステムナットなども、手軽にステアリングまわりの雰囲気を一新。
センターキャリアはメインフレーム部にボルトオンで装着可能。レトロなスタイルと実用性の双方をアップ可能だ。
ノーマルに被せるだけで大幅質感アップのシートカバーは、タックロールとダイヤモンドステッチの2パターンが用意。
サイドバッグサポートは3か所固定で強度を確保。対応する約5Lのバッグも用意されている。アルミボディのリヤサスペンションはプリロード／伸び側減衰／車高の調整機構が備わっている。
ダックス125 スペシャルパーツ武川 カスタムパーツ
- リアショックアブソーバー(車高/減衰調整タイプ) 6万1600円
- アルミビレットレバー(可倒式) 1万6280円
- マスターシリンダーガード 3080円
- アジャスタブルステップキット 1万5180円
- ハンドルガード 8250円
- ナックルガード 8580円
- アルミセンターキャリアセット 1万9800円
- サイドバッグサポート 1万4080円
- ツーリングバッグS 5280円
- クッションシートカバー(タックロール/ブラウン) 5280円
- スクランブラーマフラー 6万8200円
- シリンダーヘッドL.サイドカバー 8580円
- R.クランクケースプロテクター 1万450円
- オイルフィルターカバー(フィンタイプ) 4950円
- ジェネレータープラグセット 4620円
- ヘッドライトステー(クロムメッキ) 1万2980円
- メインスイッチカバー 1650円
- アクセサリーバーエンド 5830円
- Zミラーセット 4180円
- フロントフォークトップボルト 6380円
- ステムナット 3300円
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
人気記事ランキング(全体)
4気筒CBRシリーズの末弟として登場か EICMA 2024が盛況のうちに終了し、各メーカーの2025年モデルが出そろったのち、ホンダが「CBR500R FOUR」なる商標を出願していたことが判明した[…]
一度掴んだ税金は離さない！ というお役所論理は、もういいでしょう 12月20日に与党（自民党と公明党）が取りまとめた「令和7年度税制改正大綱」の「令和7年度税制改正大綱の基本的な考え」の3ページ目に「[…]
2025年こそ直4のヘリテイジネイキッドに期待! カワサキの躍進が著しい。2023年にはEVやハイブリッド、そして2024年には待望のW230＆メグロS1が市販化。ひと通り大きな峠を超えた。となれば、[…]
CB750/900Fと並んで進んでいた、ホンダが大攻勢に賭けた初の新エンジン！ どのクルマメーカーもお手上げだったマスキー法という排気ガス規制をクリアして、ホンダが世界に認められたCVCCエンジン開発[…]
チェーンの張り調整が必要なのは、チェーンが徐々に伸びるからだけど…… バイクのチェーンのメンテナンスといえば「清掃・潤滑」と「張り（あそび）のチェック」。まず、チェーンを長持ちさせるには清掃や潤滑をマ[…]
最新の記事
- 「ゲスト豪華…」長瀬智也にレジェンドライダーも参加! ヨシムラが創業70周年＆2024世界耐久シリーズチャンピオン獲得の祝勝会を開催
- 「マジ!?」EICMAで話題のホンダV型3気筒エンジンは2000年代にもウワサがあった「2スト×4ストのハイブリッド!?」
- 2025年「56レーシング」チーム体制発表！ 13歳の富樫虎太郎は全日本J-GP3フル参戦、新たに9歳の木村隆之介も加入
- Wチャンピオンを手土産に世界に再挑戦！【國井勇輝インタビュー】
- 「いつから、いくら下がる？」ついにガソリンの暫定税率廃止へ！ 新原付の地方税額も決着……〈多事走論〉from Nom
- 1
- 2
