カワサキは北米で2023年モデルを相次いで発表。既報のニンジャ400／Z400やZ900RS／カフェに加え、スーパーチャージドエンジンを搭載したZ H2／SEなどのニューカラーも公開された。
新排出ガス規制未対応の日本仕様「Z H2／SE」も同様のカラーが登場する？
カワサキはインドネシアに続き北米でも2023年モデルのラインナップを更新。モデルチェンジを含むものは秋以降に持ち越しとなりそうだが、新鮮なニューカラーの登場は日本仕様の2023年モデルを占うのにもうってつけだ。
すでにニンジャ400／Z400やZ900RS／カフェについてはお伝えしたが、これに続くのは、最高出力200psを発揮するスーパーチャージドエンジンを搭載したスーパーネイキッドにして“Zの王”、「Z H2／SE」の新色だ。
Z H2は、バランス型スーパーチャージャーを装備し、吸気ダクトを左前方のみに設けるアシンメトリーデザインが、アグレッシブな個性を強調。IMUを搭載した電脳装備は、トラクションコントロール／パワーモード／コーナリングABS／ローンチコントロール／上下対応クイックシフター／クルーズコントロール／スマホ接続機能など充実の限りを見せる。SEはショーワスカイフックテクノロジーをベースとした電子制御サスペンションとブレンボの最上級キャリパー“Stylema”まで装備する上級版だ。
また、2021年にモデルチェンジを経て復活した「KLR650」は、エンジンはFIを採用し、燃費性能を向上させるとともに冷間時や高地でも高い始動性を実現。車体も燃料タンク容量の増加や、振動低減のためにハンドルバーなど各部をラバーマウント化した。さらに、よりリラックスしたライディングポジションへの変更やキャリアの積載性向上、風防性能を高めたウインドシールド、LEDヘッドライトなどの改良を随所に施したという。2023年モデルでは、鮮やかなオレンジやグリーンをラインナップするほか、フォグランプや迷彩柄を採用した“アドベンチャー”も健在だ。
また、ヴェルシスX250ツアラーの海外版といえるヴェルシスX300はマット系のグリーンを新たに採用。このほか、バルカン900やバルカン1700ボイジャーといったクルーザーもニューカラーにアップデートされている。
KAWASAKI Z H2 / Z H2 SE［2023 U.S. model］
主要諸元■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 998cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量5.0ガロン■タイヤサイズF＝120/70ZR17 R＝190/55ZR17 ※諸元は北米仕様Z H2 SE
KAWASAKI Z H2［2023 U.S. model］Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray [写真タップで拡大]
KAWASAKI Z H2 SE［2023 U.S. model］Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Mirror Coated Black [写真タップで拡大]
KAWASAKI Z H2［2023 U.S. model］Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray [写真タップで拡大]
KAWASAKI Z H2 SE［2023 U.S. model］Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Mirror Coated Black [写真タップで拡大]
KAWASAKI Z H2［2023 U.S. model］Metallic Phantom Silver / Metallic Carbon Gray [写真タップで拡大]
KAWASAKI Z H2 SE［2023 U.S. model］Metallic Matte Graphenesteel Gray / Ebony / Mirror Coated Black [写真タップで拡大]
KAWASAKI KLR650 / ADVENTURE［2023 U.S. model］
主要諸元■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ 652cc 出力未発表 変速機5段 燃料タンク容量6.1ガロン■タイヤサイズF＝90/90-21 R＝130/80-17 ※諸元は北米仕様アドベンチャー
KAWASAKI KLR650［2023 U.S. model］PEARL STORM GRAY [写真タップで拡大]
KAWASAKI KLR650［2023 U.S. model］PEARL STORM YELLOW [写真タップで拡大]
KAWASAKI KLR650［2023 U.S. model］CANDY LIME GREEN [写真タップで拡大]
KAWASAKI KLR650 ADVENTURE［2023 U.S. model］CYPHER CAMO GRAY (MATTE) [写真タップで拡大]
KAWASAKI VERSYS-X300［2023 U.S. model］
主要諸元■水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ 296cc 出力未発表 変速機6段 燃料タンク容量4.5ガロン■タイヤサイズF＝100/90-19 R＝130/80-17 ※諸元は北米仕様
KAWASAKI VERSYS-X300［2023 U.S. model］Pearl Matte Sage Green / Metallic Matte Carbon Gray [写真タップで拡大]
KAWASAKI VERSYS-X300［2023 U.S. model］Pearl Matte Sage Green / Metallic Matte Carbon Gray [写真タップで拡大]
KAWASAKI VERSYS-X300［2023 U.S. model］Pearl Matte Sage Green / Metallic Matte Carbon Gray [写真タップで拡大]
KAWASAKI VERSYS-X300［2023 U.S. model］※オプション装着車 [写真タップで拡大]
※本記事は“ヤングマシン”が提供したものであり、著作上の権利および文責は提供元に属します。なお、掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。 ※特別な記載がないかぎり、価格情報は消費税込です。
関連する記事
カワサキは、北米で人気のデュアルパーパス「KLR650」をモデルチェンジし、2022年モデルとして発表。LEDヘッドライトや増量した燃料タンクなどを採用するほか、パニアケース＆フォグランプなどを装備し[…]
カワサキは、旧ニンジャ250系の並列2気筒エンジンを搭載するアドベンチャーツーリングマシン「ヴェルシスＸ250ツアラー（VERSYS-X 250 TOURER）」にニューカラー×2色を設定し、2022[…]
スーパーチャージド水冷直4を搭載する唯一無二のネイキッドモデル・カワサキZ H2に、電子制御サスペンションを採用する上位仕様の「SE」が登場。フロントキャリパーをブレンボのスティレマとするなど、ブレー[…]
カワサキは北米で2023年モデルを発表。「ニンジャ400」「Z400」には、先行発表された欧州にもない新鮮なカラーリングが追加された。2022年モデルで登場したマット系ブルーも、差し色やグラフィックが[…]
カワサキは北米で、インドネシア仕様に続くZ900RS／Z900RSカフェのニューカラーを発表した。この発表により、新色はグローバル展開される可能性が非常に高いと見ることができそうだ。 まさかの“LTD[…]
最新の記事
- 三ない運動を撤廃した埼玉県、高校生向け交通安全講習会の現在地【現況に対応したアップデート】
- Q80：構造変更という「届出」が必要になるカスタムって？【30秒でわかる! バイクの疑問】
- ヤンマシカスタムADV150ラリーが行く 処女航海の目的地は大洗だ! 〈モニター提供読者レポート#1〉
- ‘80s国産名車「ヤマハ TZR250(3MA)」再見【最後にして究極の2ストパラレルツイン】
- ホンダ“CB-Fコンセプト”無念の開発中止宣言！ …なのに「次世代にご期待あれ」ってどういうこと!?
- 1
- 2
