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カワサキが北米で「KLX300/SM」「ニンジャZX-6R」の2023年モデルを発表！カラー変更＆価格改定

2022/05/11 18:40
ヤングマシン編集部(ヨ)

カワサキは北米で、早くも2023年モデルを発表した。2021年に復活を遂げたKLX300／KLX300SMが2022年モデルに次ぐカラーチェンジを受け、2023年モデルとして登場したほか、2021年10月に新色が登場していたニンジャZX-6Rについては、カラーバリエーションを継続しつつ価格改定を行った。

1 パワフルな292cc単気筒を搭載する、オフロードモデルKLX300Rの兄弟車「KLX300」
2 Dトラッカーの北米版！日本でも250として復活してほしいスーパーモト「KLX300SM」
3 ニンジャZX-6Rは2022年モデルのカラーを継続しつつ価格改定
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パワフルな292cc単気筒を搭載する、オフロードモデルKLX300Rの兄弟車「KLX300」

日本では2016年5月15日にファイナルエディションが発売されたデュアルパーパスモデル「KLX250」だが、北米では2021年モデルとして復活を遂げ、2022年モデルはカラーリングを変更。2023年モデルでは、再びカラーチェンジを受けた。6速ミッションやFI、前21／後18インチホイールといった装備が魅力。

【KAWASAKI KLX300［U.S. 2023 model］】主要諸元■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ　292cc　最高出力未発表　変速機6段　燃料タンク容量2ガロン（約7.5L）■タイヤサイズF＝3.00-21　R＝4.60-18　●北米価格：5899～6099ドル（約76万5000円～79万1000円）　※諸元は北米仕様

Dトラッカーの北米版！日本でも250として復活してほしいスーパーモト「KLX300SM」

日本名「D-TRACKER」として2016年にファイナルエディションとなったモデルの300版で、北米ネームは「KLX300SM」になる。KLX300と同じく292cc水冷単気筒を搭載し、車体もほぼ共通ながら前後17インチホイールを装着してオンロード性能も向上。いわばサーキットを楽しめるオフ車で、もちろん街乗りにも最適だ。KLX300と同時に復活し、2022年モデル、2023年モデルと同様にカラーチェンジを受けることになった。

【KAWASAKI KLX300SM［U.S. 2023 model］】主要諸元■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ　292cc　最高出力未発表　変速機6段　燃料タンク容量2ガロン（約7.5L）■タイヤサイズF＝110/70-17　R＝130/70-17　●北米価格：6299ドル（約81万7000円）　※諸元は北米仕様

ニンジャZX-6Rは2022年モデルのカラーを継続しつつ価格改定

2021年10月に2022年モデルが発表されたニンジャZX-6Rは、残念ながら欧州のラインナップから一時的になのかは不明ながら現在のところ消えている。しかし、日本ではユーロ4の2022年モデルが今年の1月に発売されており、北米ではこのたび2023年モデルが登場。日本仕様が今後、ユーロ5に適合していくのかは不透明だが、貴重なミドルクラスのスーパースポーツだけに生き残ってほしい……。

【KAWASAKI NINJA ZX-6R［U.S. 2023 model］】主要諸元■水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ　636cc　最高出力未発表　変速機6段　燃料タンク容量4.5ガロン（約17L）■タイヤサイズF＝120/70ZR17　R＝180/55ZR17　●北米価格：1万699～1万999ドル（約138万8000円～142万7000円）　※諸元は北米仕様

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