最新おすすめカスタムパーツ×8選〈ヨシムラ ハヤブサフェンダーレスキットetc.〉

マジカルレーシングより、カワサキ ニンジャZX-25R用のキャリパークーリングダクトがリリース。走行風によりキャリパーを冷却し、安定したブレーキ性能を維持できる。FRP黒／平織りカーボン／綾織カーボンの3種をラインナップ。

ヨシムラより、’21ハヤブサ用のフェンダーレスキットが登場。剛性の高いアルミ素材を使用し、3連スリット状に肉抜きされ見ためもスポーティな印象だ。ヨシムラロゴ入りLEDナンバー灯も同梱されている。

ナイトロンより、ホンダGB350用のリヤショックがリリース。スタンダードモデルでありながらも、ライダーの好みに変更できるダンピングアジャスターを装備。フルブラック化したステルスも発売されている。※GB350Sには使用不可。

デイトナから、ホンダ GB350用のハンドルがリリース。純正よりグリップ位置が15mm低く、手前内側に絞ることでスポーティな前傾姿勢にできる。純正のバーエンドをそのまま装着可能。

サスペンションメーカーのテクニクスより、デュアルコンパウンドを採用したフォークシールがリリース。独自の超低フリクションNBRラバーと新デザインのシールリップを採用し、フリクションを低減させている。

モリワキからレブル1100用のラジエターコアガードがリリース。強固なステンレス材(SUS304)を使用することより、デザイン性を失わずラジエーターを飛び石などから守ってくれる。

高性能ドライブチェーンで知られるD.I.Dから、モトGPライダー・バレンティーノ ロッシとのコラボモデル「520THE DOCTOR」。既に限定販売の応募は締め切られている。世界限定460セット、国内30セット限定。

エンデュランスより、GB350用のキャリアがリリース。GIVIやK-MAXなど様々なリヤボックスに対応。純正グラブバーを外さず取り付け可能で、握りやすいタンデムグリップを装備している。

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