カワサキモータースジャパンは、クローズドコース専用オフロードモデル「KLX230R」をカラーチェンジし、2022年モデルとして発売する。また新たにサホイールトラベルを短縮してシート高を-25mmとした「KLX230R S」もラインナップし、ファンバイクとして間口を広げている。
北米で発表済みのKLX230Sのコンペモデル版
カワサキモータースジャパンが発表したKLX230RおよびKLX230R Sは、従来からあるRモデルのカラーチェンジ版と、新たにラインナップされるローダウン版“S”の2本立て。気軽に乗れる空冷単気筒エンジンながらハードコアなシート高を誇っていたKLX230系が、もっと親しみやすくなる。
KLX230シリーズは、本格的なオフロードライディングを幅広いユーザーが楽しめるファンバイク。低中回転域から力強いトルクを生み出す空冷4ストローク232cc単気筒エンジンと、カワサキ伝統のコンパクトなペリメターフレームを採用し、公道モデルのKLX230と、クローズドコース専用のKLX230Rをラインナップしてきた。
しかし、KLX230Rの空冷エンジンは19psと親しみやすいがシート高は925mmとなかなかのもので、ビギナーにはやや手厳しい面があったことも事実。これの間口をもっと広げるために、フロントフォークのホイールトラベルを250→220mmに、そしてリヤサスペンションは251→223mmとしてシート高を900mmまで下げたのが、新規ラインナップされるKLX230R Sというわけだ。
価格はいずれも52万8000円で、発売日は2021年12月1日。ちなみに、北米ではこの10月初旬に公道モデルのKLX230にも“S”が発表されており、こちらはシート高885mmの標準モデル（国内仕様の数値）に対し、約830mm（北米仕様の数値／32.7インチ）とかなりのローダウンになっている。公道モデルの日本国内導入にも期待せずにはいられない。
KAWASAKI KLX230R/S［2022 model］
主要諸元■全長2045[2035] 全幅840 全高1200[1175] 最低地上高300[275] 軸距1360[1350] シート高925[900]（各mm） 車重115kg（装備）■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 232cc 19ps/8000rpm 2.0kg-m/6000rpm 変速機6段 燃料タンク容量6.5L■タイヤサイズF＝80/100-21 R＝100/100-18 ※[ ]内はS ●価格: 52万8000円 ●発売日: 2021年12月1日
KAWASAKI KLX230R［2022 model］ ライムグリーン（GN1）
KAWASAKI KLX230R［2022 model］ ライムグリーン（GN1）
KAWASAKI KLX230R［2022 model］ ライムグリーン（GN1）
KAWASAKI KLX230R S［2022 model］ ライムグリーン（GN1）
KAWASAKI KLX230R S［2022 model］ ライムグリーン（GN1）
KAWASAKI KLX230R S［2022 model］ ライムグリーン（GN1）
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