ホンダは、ロングストローク化＆圧縮比アップの新エンジンを搭載する新型「スーパーカブC125」を正式発表した。新たにフロントブレーキに作動する1チャンネルABSを採用し、価格は44万円になっている。
待望の純正ピリオンシートもアクセサリー設定！
ホンダは、欧州などで先行発表されていた新型スーパーカブC125の国内仕様を正式発表した。同時発表のモンキー125と同様にロングストローク化＆圧縮比アップを図った新エンジンを搭載し、新たにフロントに働く1チャンネルABSを採用したモデルのみのラインナップ（従来はABSなし）となる。
スーパーカブC125の新型エンジンも、ボア×ストローク値は［50.0×63.1mm］のロングストローク設定に。先行発売されているグロムや同時発表のモンキー125と同じ数値で、これが新世代のホンダ横型エンジン原付二種のスタンダードになっていくはずだ。
ただし、5速ミッションを採用した新型モンキー125に対しコチラは4速ミッションのまま。各ギヤの減速比も従来と同じだが、1次／2次減速比が変更されたことで、総減速比はわずかにロング傾向になった。わずかではあるが最高出力が向上し、その発生回転数も上昇したことと併せて、従来よりも高まった巡航速度とスポーティな走りが期待できそうだ。燃費は実際の走行に近いWMTCモードで従来の66.1km/Lから68.8km/Lへと約4％向上。3.7Lの燃料タンクと掛け合わせると、計算上の航続距離は250kmを超える。
そして、車重はABSを搭載したにもかかわらず、ABSなしの従来型と同じ110kgをキープしているのが興味深い。新型エンジンは軽さの部分でも貢献しているのだろう。
車体色は従来のグレーおよびブラックが廃止され、新たにパールネビュラレッドを追加。既存のパールニルタバブルーと合わせて全2色の設定になった。また、快適性を高める純正アクセサリーとして、グリップヒーター（2万900円）および待望のピリオンシート（1万4300円）が新たに設定されたこともトピックだろう。後者は車体色に合わせて2色がラインナップされる。
ABSを標準装備としたことで価格は上がり、CT125ハンターカブや新型モンキー125と同じ44万円に。発売日は2021年9月27日だ。
HONDA SUPER CUB C125［2021 model］
主要諸元■全長1915 全幅720 全高1000 軸距1245 シート高780（各mm） 車重110kg（装備）■空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ 123cc 9.8ps/7500rpm 1.0kg-m/6250rpm 変速機4段 燃料タンク容量3.7L■タイヤサイズF＝70/90-17 R＝80/90-17 ●価格：44万円 ●色：青、赤 ●発売日：2021年9月27日
HONDA SUPER CUB C125［2021 model］パールニルタバブルー [写真タップで拡大]
HONDA SUPER CUB C125［2021 model］パールニルタバブルー [写真タップで拡大]
HONDA SUPER CUB C125［2021 model］パールネビュラレッド [写真タップで拡大]
純正アクセサリーのピリオンシート。レッドとグレーの2色設定で価格は1万4300円だ。 [写真タップで拡大]
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