MT-O7ベースのスーパースポーツ！
ヤマハが新しく打ち出すスーパースポーツは、YZF-R7。YZF-R7というと応年のヤマハファンは、SBKのホモロゲマシン（1999年に世界限定500台が発売された749cc/4気筒エンジン搭載車）を思い浮かべるかもしれないが、新しいYZF-R7のベースはMT-07で、エンジンは並列2気筒の689ccだ。 カリカリのスーパースポーツでなく、気軽に楽しめるパッケージで、R25やR3からステップアップしやすい仕上がりとなっている。
YZF-R7は、「Fun Master of Super Sport」をコンセプトに開発。最新スーパースポーツのスタイルとスポーティなハンドリングを調和させ、幅広い技量のライダーが“扱いきれるスーパースポーツ”を目指している。
MT-07エンジンは全域で扱いやすく、それでいてスロットルを明ければ速さを発揮するフレキシブルさが特徴で――。
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
いまヤマハが来てる?!：YZF-R7撮り下ろし比較／新型MTシリーズ＋トレーサー9国内仕様速報 YZF-R6と同イメージのフロントフェイスに、新型MT-07に通じるモノアイをセンター配置。スポーティな[…]
YZF-R7のファンライドにピッタリの国産タイヤ ブリヂストンは、ヤマハの新型スーパースポーツ「YZF-R7」の純正装着タイヤとして「BATTLAX HYPERSPORT S22（バトラックスハイパー[…]
原付二種クラスの待望のスポーツヘリテージ ホンダ「GB350」の大ヒットからもわかるように、現在の日本ではネオクラシックモデルが大人気。大排気量クラスではカワサキの「Z900RS」や「W800」、そし[…]
よりアップライトなライディングポジションと次世代MTシリーズのスタイリング ヤマハは「MT-07 ABS」をマイナーチェンジし、2021年モデルとして発売する。エンジンはユーロ5相当の平成32年（令和[…]
公道とサーキットユースのベストバランスを追求 アプリリアの新型「RS660」がまとうスポーティーなルックスに、試乗前の筆者は少々身構えていたのだが、それはいい意味で裏切られた。とても乗りやすいのだ。低[…]
最新の記事
- 丸目LED＆大型スクリーン装備の旅するアドベンチャー派生モデル! カワサキ KLX300 XPLが2027年モデルとして北米で登場【海外】
- 【限定300台の過給モンスター復活】 Ninja H2 CARBONから198馬力ターボZ900RSまで! カワサキ関連10月の注目ニュース・トピックス5選
- 【200円で驚きの地肌出し】ダイソーのナイロンディスクでガソリンタンクを削ったら「即サフェーサー」できる極上肌に!
- 前後ミリ波レーダー搭載で渋滞追従＆衝突回避を支援! 1131ccへ排気量アップ＆新低重心フレームしたホンダ「CRF1150L アフリカツイン アドベンチャースポーツ」が新登場【EICMA 2026】
- マッチ棒現象を防ぐダブルシェル構造。伝統のビアンコネーリを纏った、名門ユベントスのエンブレムが映える新型セミジェットヘルメットがイタリアで登場【EICMA2026】
