記事へ戻る

【3/5】今ここで初代ハヤブサ伝説を改めて振り返る【シン・ハヤブサに継承される優秀な基盤はここから始まった】

【基本設計は初代を踏襲する】'98に登場したハヤブサ。'08で初のフルチェンジを敢行し、排気量は2mmのストロークアップで1339ccに増大。メッキシリンダーほか熟成したポイントも数多いが、メインフレームを踏襲するなど基本設計は同じ。完成度の高い初代をベースに、歴代は進化を重ねるのだ。[右:'98 1st]1298cc 175ps 14.1kg-m 215kg(乾燥) [中:'08 2nd]1340cc 197ps 15.8kg-m 266kg(装備) [左:'21 3rd]1340cc 190ps 15.3kg-m 264kg(装備)