岡田忠之×原田哲也のミシュランタイヤテストVol.2_MICHELIN POWER GP

●文：ライドハイ(高橋剛)　●写真：大谷耕一

公道からサーキットまでバランスよくこなす

公道での一般的な使用とサーキットでのスポーツ走行。その両方を高い次元で満足させてくれるのが、パワーGPの魅力だ。

「フロントとリヤのバランスがとても良くなりましたね」と言うのは原田さん。もともとリヤタイヤの出来の良さに定評のあるミシュランだが、パワーGPだけでなくパワーカップ2とパワーGPも前後バランスの調整に注力。より安心して走れるスポーツタイヤに仕上がっている。

フルバンクでも高い接地感、攻める気にさせてくれる

「公道メインなら、僕はパワー５を選びます。しなやかな特性だから路面のギャップも適度にいなしてくれて、手首への振動が少ない。疲れにくいタイヤなんです。

サーキット走行の割合が多いようなら、迷わずパワーGPですね。フルバンクをめざしてもうひと寝かせしても、高い接地感が得られるんです。フィーリングも良好ですし、ハンドリングは非常にニュートラル。安心して気持ちよく攻められます。パワー5で自走でのサーキット走行に目覚めた方が、もう少しペースアップしてラップタイムを詰めてみたくなった時には、このパワーGPを選んでおけば間違いありません」

→全文を読む｜写真4点（ライドハイ公式サイト）

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