常識外れのヤツらが大集合

ブッ飛び歴代モンスターマシン×5選【常識外れの超弩級排気量／馬力／トルク】

2020/10/14 6:30
ヤングマシン編集部

本特集において、’20ストリートモデルの馬力／トルク／排気量ランキングをお届けしたが、本記事はその番外編として、バイク史に名を刻んだ古今東西のモンスターマシンを召喚！クルマのV8やらヘリ用タービンやら常識外れのヤツらを集めた。

1 ダッジトマホーク［8300cc/507ps/72.6kg-m］オブジェじゃない！公道も走れるV10野郎
2 MTT 402RR［426ps/76kg-m］大気を切り裂くガスタービンEG！
3 ボスホスビッグブロック2スピード［8200cc/502ps/78.2kg-m］巨体でライダーが見えません！
4 カノンビッグカノン［8200cc/502ps］フルオートマのメガバズーカ！
5 カワサキニンジャH2R［326ps］公道NGながら、今買える伝説！
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ダッジトマホーク［8300cc/507ps/72.6kg-m］オブジェじゃない！公道も走れるV10野郎

アメ車を代表するダッジ・バイパーの8300ccV10を近未来オブジェ風の車体に搭載した異形マシン。’03年のショーでコンセプト車として発表され、実際に限定10台が市販化された。実はタイヤが4本あり自立可能。ステアリングもクルマと同様で、バイクと呼べるかビミョーだが、とにかく衝撃的なスペックとカタチだ。

MTT 402RR［426ps/76kg-m］大気を切り裂くガスタービンEG！

MTTは航空機用ガスタービンエンジンを搭載したボートなどを製造する米国のメーカーで、バイクもリリース。最新の402RRは、ロールスロイス製のヘリ用ガスタービンを搭載し、5万2000rpmの超絶高回転で425.8psを発生する。米国ではナンバーを取得できるが、日本では公道走行NGだ。

ボスホスビッグブロック2スピード［8200cc/502ps/78.2kg-m］巨体でライダーが見えません！

アメ車のエンジンを積んだ怪物バイクで知られる、米国のボスホス。’00年に登場した旗艦「ビッグブロック」は、8200ccを誇るシボレー製V8のZZ502エンジンにより、ロケット3R×3台分の78.2kg-mを叩き出す。この数字は歴代の怪物の中でも最強クラス！車重は599kgだ。

カノンビッグカノン［8200cc/502ps］フルオートマのメガバズーカ！

米国メーカーが放った巨艦で、オリジナルの車体にボスホスと同様のシボレー製8200cc水冷V8を搭載。オートマ2速のボスホスに対し、自社特許のフルオートマ仕様となる。’00年代に少数が生産され、日本法人も存在した。他にもフォード製5000cc/5800cc仕様などもアリ。

カワサキニンジャH2R［326ps］公道NGながら、今買える伝説！

当記事の怪物軍団は、他の乗り物からエンジンを流用するが、H2Rは2輪専用ユニットを搭載し、現在でも新車で買えるのがミソ。ハイカムや圧縮比変更などでH2の潜在能力を解き放ち、326psを絞り出す。クローズドコース専用車。

車両別シリーズアーカイブ：カワサキ Ninja H2シリーズ

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バイクザ・ベストテン’20 〜二輪車ランキング辞典〜

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ヤングマシン編集部

1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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