【拡大写真】クアルタラロ以外のライダーの場合
クアルタラロ以外のライダーは全員、クリッピングポイント付近ではフロントブレーキレバーから完全に指が離れている。ブレーキングが終わってコーナリングし、加速に入ろうというんだから、ブレーキレバーに用はない。これが普通。
【拡大写真】クアルタラロの場合
他のライダーはスロットルを戻すだけの高速コーナーでも、フロントブレーキをかけているらしいクアルタラロ。積極的にフロントフォークを縮めることで、一滴でも多く旋回力を絞り出そうとしている。
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