ヤマハは欧州で、125ccスポーツスクーターの新型「NMAX125」および「NMAX125テックマックス（Tech MAX）」を発表した。この新型が日本仕様の125＆155に投入されるのはほぼ確実だろう。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ)
インドネシアで発表済みの「NMAXターボ」のグローバル版！
ヤマハは欧州で新型125ccスクーターの「NMAX125」「NMAX125テックマックス（Tech MAX）」を発表した。欧州ではこれまでTMAXをはじめとしたスポーツスクーターのMAXシリーズとしてXMAX300、XMA125、地域によってNMAX155／NMAX125をラインナップしてきたが、先日発表された新型TMAXシリーズに続くモデルチェンジを受けたのがNMAX125シリーズだ。
ちなみにアジア諸地域や日本ではNMAX125／NMAX155が展開されているが、インドネシアでは一足早く「NMAXターボ」として155cc版の新型が登場していた。デザインなどからして、これを125cc化したグローバル版が新登場の「NMAX125」「NMAX125テックマックス」と見て間違いない。
欧州におけるNMAX125／テックマックスは、スポーツスクーター・MAXファミリーのエントリーモデルという位置付けで、コンパクトな車体に経済的なユーロ5+エンジンを搭載し、手頃な価格が予告されている。
YAMAHA NMAX125［2025 EU model］
デザインは現行モデルよりもかなりアグレッシブに進化し、左右2眼ポジションライトとデュアルアイプロジェクターヘッドライトのユニットはLEDウインカーと一体型に。新しいデザインのフロントフェアリングとスポーティなウインドスクリーンなどにより鋭い眼光とシャープなボディワークを実現した。特徴的なテールランプももちろんLEDだ。
シート下の収納スペースにはヘルメットを収納でき、フロント左右にはフタ付きのポケットやUSBタイプC充電ソケットを配置して利便性を高め、前後13インチホイール＋ABSやトラクションコントロールシステム、アイドリングストップなど装備にも抜かりなし。メーターはスマートフォンと連携できるLCDタイプを採用する。
上位モデルのNMAX125テックマックスには、上記の最新機能に加え、無料のガーミン製ナビゲーションを含む4.2インチTFTディスプレイ＋3.7インチLCD、スエードレザー風に仕上げられたデュアルトーンのシートを採用し、車体カラーはテックマックス専用の2色が用意される。
NMAX125は2025年1月から、NMAX125テックマックスは2025年5月から。価格は今のところ未発表だ。
YAMAHA NMAX125 / NMAX125 Tech MAX［2025 EU model］
YAMAHA NMAX125［2025 EU model］Icon Black
YAMAHA NMAX125［2025 EU model］Milky White
YAMAHA NMAX125 Tech MAX［2025 EU model］Ceramic Grey
YAMAHA NMAX125 Tech MAX［2025 EU model］Dark Magma
| 車名 | NMAX125 / NMAX125 Tech MAX |
| 全長×全幅×全高 | 1935×740×1200mm |
| 軸距 | 1340mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 770mm |
| 装備重量 | 132kg |
| エンジン型式 | 水冷4ストローク単気筒 SOHC4バルブ |
| 総排気量 | 125cc |
| 内径×行程 | 52.0×58.7mm |
| 圧縮比 | 11.2:1 |
| 最高出力 | 12.2ps/8000rpm |
| 最大トルク | 1.1kg-m/6000rpm |
| 始動方式 | セルフスターター |
| 変速機 | Vベルト無段変速 |
| 燃料タンク容量 | 7.1L |
| WMTCモード燃費 | 45.4km/L |
| タイヤサイズ前 | 110/70-13 |
| タイヤサイズ後 | 130/70-13 |
| ブレーキ前 | 油圧式シングルディスク |
| ブレーキ後 | 油圧式シングルディスク |
| 価格 | 未発表 |
| 色 | 黒、白【灰、茶】 |
| 発売日 | 未発表 |
NMAX125 のディテール
NMAX125 Tech MAX のディテール
【動画】2025 Yamaha NMAX 125 and NMAX 125 Tech MAX: Join the MAX
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事(新型スクーター | ヤマハ [YAMAHA])
約半年遅れて発売の全国版はバッテリー＆充電器付き！ 本田技研工業（以下ホンダ）とヤマハ発動機（以下ヤマハ）は2024年8月、原付一種に相当するホンダの電動二輪車をベースとした日本市場向けモデルを、ヤマ[…]
ヤマハのレトロハイブリッドスクーター「ファツィオ」 ヤマハが国内でも正式にラインナップして展開している「ファツィオ（Fazzio）」は、レトロモダンとストリートカルチャーを高度に融合させた原付二種クラ[…]
スロットル操作でシフトダウン!? 電子制御CVT「YECVT」の衝撃 「スクーターはアクセルをひねるだけで楽だが、スポーツ走行ではどうしても物足りない」。そんなライダーの不満を過去のものにするのが、ア[…]
7/1：ビモータ「TESI H2 TERA」 カワサキ「Z H2」譲りの200PSスーパーチャージドエンジンと、ビモータ伝統のハブセンターステアリングを融合させた究極のクロスオーバー。ノーズダイブを抑[…]
最高峰「R1M」をまとった、只者ではない凄み 「毎日の通勤路でも、レーシングマシンに乗っているかのような特別感に浸りたい」。そんなライダーの欲求を、このスペシャルエディションは完璧に満たしてくれる。 […]
最新の関連記事(ヤマハ [YAMAHA])
乗りやすさを優先するべきか、ハードルの高さを楽しむか… 同じようにレトロ調のデザインが与えられたGSX-8TとXSR900 GPですが、その走りには大きな違いがあります。GSX-8Tはバーハンドルの2[…]
名車YZF750Rの遺伝子！新色ネオンホワイトが放つグラフィック美学 ヤマハのスポーツヘリテージラインを牽引するXSR900の欧州2027年モデルにおいて、最大のハイライトとなるのが新色「Neon W[…]
C.サロンのソノート・ヤマハカラーがモチーフ！ ヨーロッパヤマハは、ハーフカウルのスポーツヘリテージモデル「XSR900 GP」の2027年モデルを公表した。新たに設定されたカラーリング「レジェンドブ[…]
Z＆CBの4気筒勢とはやや距離を置くレトロスポーツ スズキが2026年1月30日に発売を開始したGSX-8Tは、’60年代後半のT500をモチーフに取り入れた、レトロな雰囲気のスポーツネイキッド。GS[…]
ルックスから想像するのとはかなり違う公道での乗り味 同じエンジンを積むGSX-8SやGSX-8Rを未経験だったこともあり、GSX-8Tに乗ってみて最初に驚かされたのは、エンジンの上質なトルク感。低回転[…]
人気記事ランキング(全体)
悪評を覆し、世界中で熱狂的に迎えられた「GSX1100S KATANA」 GS750・1000はひとまずの成功を収めたが、スズキはさらなる高出力化を求めて研究を開始。新4バルブユニットには GSXの名[…]
中部地方初の拠点「名古屋BASE」が庄内通にオープン 地下鉄鶴舞線の庄内通駅エレベーター口から徒歩5分というアクセスしやすい場所に、ビークルファンの新拠点「名古屋BASE」が開設された。関東や関西、九[…]
S 1000 RRのDNAを凝縮したアグレッシブなフォルム EICMA 2026のBMWブースで大きな注目を集めそうなF 450 RRは、上位モデルの意匠を色濃く受け継いだグラマラスなカウリングをまと[…]
70年代レースシーンとM.マルケスのモチーフを合体！ 『Glamster MARQUEZ DUSTY RACE』は、MotoGPライダーのマルク・マルケス選手のシグネチャーモデルだ。トップライダーのグ[…]
高性能ICを採用したバイク専用電源 クラシックデュアルメータールックカバーのサービスホールに取り付け可能な、USB Type-C 1ポートを備えたバイク専用電源。接続機器に合わせて最適な充電を制御する[…]
最新の投稿記事(全体)
チェックポイントは陸上にあらず！ 試されるのは「海の中まで行く覚悟」 「端ッコスタンプラリー第4弾」の最大の特徴は、チェックポイントが陸上に存在しないという衝撃の仕様だ。 スタンプを獲得するためには、[…]
会場で観ようぜ！全日本ロードレース選手権最終戦鈴鹿 全日本ロードレース選手権も残すところ10月24日・25日に三重県・鈴鹿サーキットで開催される最終戦MFJグランプリを残すのみとなりました。 Moto[…]
数年間放置V-MAXと過走行サンバーをフラッシング オイル交換予定のヤマハV‐MAXは、車検切れのまま数年間放置されていた車両である。この機会にフラッシングを行い、エンジン内部をリフレッシュすることに[…]
武骨で美しいファットバイクスタイルと16歳以上免許不要の手軽さ 一般的な電動キックボードや華奢な電動アシスト自転車とは一線を画す、圧倒的な存在感を放つのが「COSWHEEL MIRAI G」だ。 この[…]
柔らかな不織布が愛車を優しく包み込む！ 本製品の最大の特徴は、軽量で柔らかい不織布素材を採用している点だ。ガレージ内での長期保管時に降り積もるホコリや塵をシャットアウトするのはもちろん、屋外用カバーの[…]
- 1
- 2
