ウィズハーレー編集部おすすめのハーレー用カスタムパーツ新製品×4ブランド

2024/12/28 7:00
ウィズハーレー編集部

カスタム＆パーツウィズハーレーハーレーダビッドソン

GLEAMING WORKS｜TUCKROLL DOUBLE SEAT for RH975(2022-)

画像(30枚)

●文/写真:ウィズハーレー編集部 ●外部リンク:グリーミングワークス(株式会社グッズ) スズキ&アソシエイツ

1 GLEAMING WORKS｜快適で理想的なライディングポジションに!
2 GLEAMING WORKS｜まだあるRH975 ナイトスター専用パーツ
3 PERFORMANCE MACHINE｜パフォーマンスマシンの新作
4 KRAUS｜走りの機能とパーツとしての美を追求!
5 VANCE&HINES｜Hi-Outputで深くうねりのあるサウンドを!

GLEAMING WORKS｜快適で理想的なライディングポジションに!

ユーザーのリアルな声をもとに開発したハーレー専用パーツを多数ラインナップし、人気を博す「GLEAMINGWORKS(グリーミングワークス)」。RH975ナイトスター用のパーツも豊富にリリースされ、タックロールのダブルシートも発売されているから見逃せないぞ!

座面に滑りにくい表皮を使用。下半身を安定した位置にとどめることにより、理想的なライディングポジションを実現している。タンデム部には十分な幅／長さを持たせ、ペアライドも安心だ。

GLEAMING WORKS｜まだあるRH975 ナイトスター専用パーツ

(左)太すぎず、細すぎない。ナイトスターの持つ雰囲気を崩さないちょうど良いサイズ感、ラバーの艶感にこだわった設計のフォークブーツ(6050円)。(右)LED照明付きのサイドナンバーキット(2万4750円)は肉抜き軽量加工されたアルミナンバーステー。車体から離れすぎないスマートなマウント位置を実現した。

サイドマウントヘッドライトキット(5万2800円)はアッパーフォークカバー／ビレットのライトステー／サイドマウントのヘッドライトケースのセット。

メーターリロケーションキット(4万1800円)は、反射で見にくい純正ノーマル位置から視認性の良いタンク上にメーターを移設できるダッシュキット。

PERFORMANCE MACHINE｜パフォーマンスマシンの新作

現代的なパフォーマンス力と、時代を超越したルックスを想起させるデザインを兼ね備えたパフォーマンスマシンの新作ホイールは、鍛造アルミニウムからCNC加工。取り扱うのはスズキ＆アソシエイツだ。ここからは同社の取り扱う新製品を紹介する。

仕上がりはクロム/プラチナカット/ブラックOpsの3種類から選べる。フロントホイールのブレーキローター用のボルトサークルは3.25インチ(82.55mm)、ボルトサークルがそれよりも大きいツーリングCVOなどの純正ローターは使用不可。

【Nivisホイール】●価格:34万2760円(F18×5.5) 34万2760円(F21×3.5) 40万5020円(F23×3.5) 34万2760円(R18×5.5) 40万5020円(R18×8.5)

PERFORMANCE MACHINE｜Drifter フロアボード — **【Drifter フロアボード】**●価格:8万6900円(84-upツーリングライダー用) 6万6990円(パッセンジャー用) 6万6990円(18-upソフテイルライダー用)

人間工学に基づいたポジション設計と快適性を備えるフロアボードで、純正よりも高い地上高を確保する。ビレットアルミから削り出し、ブラックOps 仕上げ。純正ブラケットに取り付けでき、ペア売り。

PERFORMANCE MACHINE｜Drifter レバー — **【Drifterブレーキレバー/シフトレバーブレーキレバー/ 14-upツーリング】** ●価格:4万8840円
**【シフトレバー(トーシフトのみ)/84-upツーリング、00-17ソフテイル】**●価格:3万800円

人間工学に基づき設計された、Drifterデザインのブレーキレバーとシフトレバー。1インチの調整幅があり、純正より1インチ長くしても使用することができる。ビレットアルミニウムの削り出し。純正ポジションにマウントし、仕上がりはブラックOps。

PERFORMANCE MACHINE｜C4カーボンファイバーエアクリーナー — **【C4カーボンファイバーエアクリーナー】**●価格:13万900円(17-23ツーリング,18-upソフテイル) 13万900円(08-16ツーリング,16-17 FLST 電子制御スロットル) 13万900円(93-06ビッグツイン/CVキャブ 01-17ビッグツイン/DELPHI EFI)

レースパフォーマンスとモダンデザインの真髄を形にしたカーボンエアクリーナー。レーシーな外観と軽量化に寄与するUV耐性カーボンファイバー素材のシェル。エルボー型で前方に突き出したリバースコーンフィルターが効率的な吸入エアフローを実現する。ビレット加工されたアルミニウム製エンドキャップ、側面にはPMロゴが刻印されたバッジ付きだ。

KRAUS｜走りの機能とパーツとしての美を追求!

San Diego Customs(サンディエゴカスタムズ)× Kraus(クラウス)でリリースされたストレートライザーは、高さを6/8/10インチの3種から選べる。

カーボンファイバー製チューブを備え、ハンドルまわりの配線をスッキリと隠すことができ、クラウス独自のモジュラー構造を踏襲。プルバックプレートを併用し、ハンドルポジションの調整も可能としている。

KRAUS｜SDC Dagger Risers — **【SDC Dagger Risers】**6/8/10インチブラック/マシンフィニッシュ ●価格:13万8050円

別売のDovetalゲージマウントを併用することで、クラウス製ゲージハウジングを取付けできる。仕上がりはブラックとマシンフィニッシュの2種類。アメリカンビレットアルミニウムを使用し、アメリカで生産される。ハンドルバークランプ径は1インチだ。

KRAUS｜Sandoval Open Road Kit — **【Sandoval Open Road Kit】**10.5/12.5/14.5インチブラック/マシンフィニッシュ ●価格:23万890円

アジャスタブルハンドルバーとプルバックライザー、100%アメリカンメイドにより生み出されるこだわりのキット。ハンドルバー接合部には独自のダンピングシステムを内蔵し、グリップに伝わる余計な振動を低減。プルバックライザーの高さは10.5/12.5/14.5インチの3種、ハンドルバー単体での高さは5.5インチになる。

VANCE&HINES｜Hi-Outputで深くうねりのあるサウンドを!

VANCE&HINES｜Hi-Output 4.5″スリップオンツーリング CVO(PCX非搭載) — **【Hi-Output 4.5″スリップオンツーリング CVO(PCX非搭載)】**17-upツーリング、23CVOツーリングダーククローム ●価格:15万1470円

新型VVT121エンジンを搭載するCVOツーリングにも適合! ダーククローム仕上がりのアグレッシブステップド4.5インチスリップオン。CNC加工ビレットエンドキャップ付きで、レースをイメージした深いエキゾーストノートを奏でる。

VANCE&HINES｜Supersport2-1フルエキゾースト(PCX搭載) — **【Supersport2-1フルエキゾースト(PCX搭載)】** 17-upツーリング、23CVOツーリング Brushed ●価格:24万9480円

ミルウォーキーエイトバガーをアグレッシブなスタイルと大胆なパワーを発揮させる、クラシックなロードレーススタイルマフラー。2in1フルエキゾーストは、カムチェストカバーを包み込み、オーバーサイズのマージコレクターへと上昇するロングヘッダー。ミッドレングスでパフォーマンスバガービルドスタンスを実現した。304ステンレススチール製、手作業でTIG溶接されたコレクターヒートシールドとマフラー。トライグライド、フリーウィーラー、ロードグライド3には適合しない。

※2022年8月から米国の49 State Compliantに対応するため、現在非対応のマフラーにはHigh Performance Catalytic Converter=PCXが搭載される。PCXは排出ガスのための高性能触媒コンバーターで、トルクを増加させるために設計されたチャンバー型高流量触媒カートリッジだ。

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