【DIY整備】ネジが長すぎて困ったときに。ネジの長さを“エレガント”に詰めるちょっとしたコツ
ボルトやネジは「大は小を兼ね」ない!
「大は小を兼ねる」･･･と言うけども、その限りではないことがあります。ネジの長さもそのひとつ。
長すぎると見た目が悪いだけでなく、ナットの締め込みでソケットレンチが使えなかったり、露出しているネジ山に傷がつくことで取り外しが困難になったりもするため、要注意なのです。
でも、ちょうどいい長さピッタリのネジがあれば最高ですが、サイズの規格によっては中途半端な長さになってしまうこともあるでしょう。今回のケースはエンジンのマウントボルトです。
ほら、長すぎた。
これじゃナットを締め付けるのも大変ですが、それ以上にチェーンに当たってしまうので使えないのですよ。
最初に用意していたボルトが短すぎたのでもう少し長いものを買ってきたのですが、残念ながらこれだと長すぎなのです。この二本のちょうど中間の長さがあればベストですが、あいにく買いに行った店にはそのラインナップがなかったのです。
さて、どうしたものか? このままでは作業が進まないので、長いネジを切断して長さを調整することにしましょう。
切りっぱなしのネジを使うのはちょっと待った!
でもここで注意すべきポイントがひとつ。切りっぱなしのネジはこんな状態になってます(↓)
切断面にバリが出ちゃっていますね。ただ切っただけではネジ山が潰れてしまい、見た目が悪いだけでなく取り付けるのも困難になりますし、同時にナットも痛めることになるため、あらたなトラブルのもとになります。
ひと手間加える「エレガント」なネジの長さ詰め
そこで、ちょっとひと手間加えるだけで簡単かつエレガントにネジの長さを調整する方法をご紹介します。
手順としては大きく分けて3つの作業になります。
- 適当な長さに切断する
- 切っ先のテーパー加工
- つぶれたねじ山の修正
最後の「つぶれたねじ山の修正」ではダイスを使うのが理想的ですが、そんなもの持ってない! という方のために普通のナットを使う方法でいってみましょう。
至って普通のナットです。これでも問題なく修正できるどころか、むしろメリットがあるのでご安心をば。
エレガントなネジの長さ詰め作業(実践編)
先にナットを入れます
まず、切断するネジの奥まで先にナットを入れておくのがミソ。これで九割勝ったようなものです。
切ります
切り方はディスクグラインダーでも金属ノコギリでもOK。意外と金ノコのほうが綺麗に切れるので、筆者的には金ノコがおすすめ。
先端をテーパー状に削ります
切断面はバリが出ているので、これをテーパー状に削ります。といってもアールをつけたり、丁寧に削る必要はなくて、軽く面取りするぐらいで十分!
具体的にはC1ぐらい面とりできればOK。
ここを削っておかないとナットを取り付けるときに斜めになってしまったりして取り付けにくくなってしまうので、面倒がらずに削っておきたいところです。
ねじ山の修正をします
ここからがねじ山の修正になります。
奥まで入れておいたナットを
戻すだけ。
くりくりと往復させます
切断面のところで往復させてやるのが吉。引っかかりがなくなるまでナットを動かしてやればオッケーです。
あとからナットを入れてもいいんじゃね? と思った方もいらっしゃると思いますが、切断時のチカラで歪められたねじ山を正常なほうから押し戻す形になるので、斜めになることもないし、無理なく修正できるのです。これが、先にナットを入れておくことの理由です。
ほい。ネジの切断とネジ山の修正、できました～!
ダイスもいいけどナットにもメリットが
ねじ山の修正については、ダイスを使うのが完璧で最強です。これは間違いない。
だけど、じつはナットを使うことのメリットもあるのです。ダイスは精度がシビアすぎるため、修正しようとしたときねじ山を削ってしまって、厳密な意味では寸法が変わってしまうことがあるのです。
ダイスを通したあとに粉がついていたら、その証拠。そうなると、つまりはネジが少しだけ痩せてしまうので締めためたはずのナットが緩んでしまうこともあるのです。
だけど、ナットならば 適度なクリアランスがあるので、潰れたネジ山を修正するだけで、ねじ山そのものを削ることはないと言えます。削りようがないですしね!
まとめ：ちゃんと手順を踏めば比較的簡単
長すぎるボルトやネジを切って長さを詰めるときは、先端のバリを削ることと、先にナットを入れておいて戻すことによって、簡単かつ確実にねじ山の修正をすることができます。
ちなみに、ネジ山を切るわけではないので潤滑剤などは使わなくても問題ありません。修正についても、軽い力で修正できるはずです。
これらの手順をちゃんと踏むことで ボルトや ネジの切断はそれほど怖い作業ではなくなるので、覚えておいて損はないと思います。この記事が、何処かの誰か様の参考になれば幸いです。今回もありがとうございました～!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね～!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(DIY道楽テツ)
1分でわかる記事ダイジェスト ダイソーのお掃除シートでバイクのオイル汚れも落とせるのか? ダイソーのアイテムを買ってみよう使ってみようシリーズ。前回は「落ち落ちVフローリング取り替えシートウェット30[…]
ダイソーのナイロンディスクは一味違う? 100円ショップの雄、ダイソーのアイテムを買ってみよう使ってみようシリーズ。今回取り上げるダイソーのアイテムは「ナイロンディスク」(消費税込み220円) ナイロ[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ダイソーの「フローリングクリーナーシート」でバイク洗車は可能? ダイソーの「落ち落ちVフローリング取り替えシートウェット」。正しくはフロアワイパーに取り付けてフローリング[…]
食器洗い洗剤で洗車をしてもいいの? 食器洗い洗剤、多くの方が使っていると思います。いい香りがするし、汚れ落ちも強力。泡切れも良くてとても使いやすいので「そのまま車やバイクを洗ったらいいんじゃないか?」[…]
ダイソーにフリーレンチが税込み220円で売っている! 100円ショップの雄、ダイソーの工具を買ってみよう使ってみようシリーズ。今回は「フリーレンチ」(税込み220円)です。 てか、ダイソーでフリーレン[…]
最新の関連記事(メンテナンス＆レストア)
ロングセラーモデルのキャブレターいじりに役立つ燃調キット 1958年に発売されたC100の大成功を受けて、スーパーカブシリーズのラインナップ拡充に力を注いだホンダは、C105(55cc)／C65(63[…]
中空アクスルに貫通シャフトを通して、安定してフロントタイヤをリフトアップ スタンドをかけたらその場で位置が決まってしまう既存のメンテナンススタンドに対して、フレームとスタンドに取り付けた自在キャスター[…]
Z-EALメタルケースセット：バイクはもちろんクルマでも重宝するシブイチアイテム網羅セット ヘッドの中でガタつかず空転トルクが軽い72歯ギヤのラチェットハンドル、薄さと短さを追求したスタンダードソケッ[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ダイソーのお掃除シートでバイクのオイル汚れも落とせるのか? ダイソーのアイテムを買ってみよう使ってみようシリーズ。前回は「落ち落ちVフローリング取り替えシートウェット30[…]
バッテリーコンディションがいまひとつ…。Kナナゴー用バッテリーを載せたら、これがイイ!! 還暦をすぎた筆者は、大型バイクで気楽に走り回ることができない情けない体調…。リハビリのつもりでバイクいじりは積[…]
最新の関連記事(工具)
Z-EALメタルケースセット：バイクはもちろんクルマでも重宝するシブイチアイテム網羅セット ヘッドの中でガタつかず空転トルクが軽い72歯ギヤのラチェットハンドル、薄さと短さを追求したスタンダードソケッ[…]
ツールワゴン：据え置きにも移動にも使える。バックパネルが新しい 仕様やサイズが異なるさまざまな収納工具を販売しているアストロプロダクツ。据え置き使用を前提としたロールキャビネットに対して、手元まで移動[…]
ダイソーのナイロンディスクは一味違う? 100円ショップの雄、ダイソーのアイテムを買ってみよう使ってみようシリーズ。今回取り上げるダイソーのアイテムは「ナイロンディスク」(消費税込み220円) ナイロ[…]
レンチラック：互い違いで効率収納に役立つ着脱式ホルダーを採用 引き出しに入れたり壁にかけて使用するレンチラックは、レンチの長さに合わせてベース部分がテーパー状になっている。WITのラックは収納時のレン[…]
ダイソーにフリーレンチが税込み220円で売っている! 100円ショップの雄、ダイソーの工具を買ってみよう使ってみようシリーズ。今回は「フリーレンチ」(税込み220円)です。 てか、ダイソーでフリーレン[…]
人気記事ランキング(全体)
1分でわかる記事ダイジェスト ボルトやネジは「大は小を兼ね」ない! エンジンのマウントボルトが、長すぎると見た目が悪い。ナットを締め付けるのも大変だが、それ以上にチェーンに当たってしまうので使えなく、[…]
絶対出力ではなく、総合性能の高さで勝負 とは言っても、スペック的にカワサキをまったく無視するのは難しいだろうから、最新ヨンヒャクとして同じ土俵の上とユーザーに判断してもらえる最高出力、具体的には70p[…]
1966年式をモチーフとした最終仕様で歴史にピリオド ホンダが50ccのバイクを2025年5月に生産終了するというニュースが駆け巡ったのは6月22日。情報を集めてみると2025年11月までに生産終了と[…]
1周でのコンマ2秒差が、20周では4秒差になる MotoGPは早くも来シーズンのライダーラインナップが決まってきましたね。主要チームのシートはほとんど埋まってしまいました。かつて移籍話は「ストーブリー[…]
MotoGPライダーも愛用する信頼性を獲得したインドネシア発のヘルメット KYTヘルメットは、1980年にインドネシアで誕生したメーカーで、創業者のエディ・テジャクスマ氏は、『レーシング・アイデア・プ[…]
最新の投稿記事(全体)
先月はDio110・ベーシックを生活にフル活用して、「即買いで!」と結論づけた岡崎静夏さん。 「でも私の生活圏と遊び方だと、高速道路に乗れる排気量帯も魅力的で…」というわけで、今月は久しぶりの対面とな[…]
125ccクラスは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり[…]
2023年から予告されていた新たな教習車の投入 ハーレーダビッドソンジャパンが新型の教習モデル「ナイトスター」を全国の提携教習所に配備していくと発表した。これまでもXL883R、ストリート750の教習[…]
ニンジャ40周年カラーが当たる！「Ninja ZX-4RR プレゼントキャンペーン」 「かつて“ファミマカラー”と呼ばれたんだからキャンペーンするならこの色しかないでしょ！」という会議があったかどうか[…]
リッタークラス(1000cc以上)のスーパースポーツマシンは多くのライダーの憧れとなっているバイクだと思います。しかし本気のスポーツバイクは用途が限られてしまう場合も。 そこで挙がってくるのが、スーパ[…]
