新旧ニードルバルブの比較。右の古いニードルは円錐部分に筋が見える。この筋はフロートバルブに接していた痕跡で、これによりニードルが閉じた際の締め切り圧が低下してオーバーフローにつながるリスクがある。左の新品に交換すれば安心だ。
旧車や絶版車の吸気系に欠かせないキャブレター。いくらエンジン本体の調子が良くても、キャブレターで適切な混合気ができなければポテンシャルは引き出せません。バイクブーム直前に登場したホンダCB250RSZは、軽量でスリムな車体とパワフルなエンジンの組み合わせにより、カジュアルでありながら上級者の期待にも見事に応えました。そんな人気モデルだからこそ、燃料キットでキャブレターのコンディションを整えることが […]
