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[画像 No.23/26]長期不動のヤマハSR400。キャブレターをオーバーホールで必ず確認したいパーツ「エアカットバルブ」

2026/03/12
SR400用|キャブレター|キースター|燃調キット|フロート室|長期不動のヤマハSR400。キャブレターをオーバーホールで必ず確認したいパーツ「エアカットバルブ」
キースター製フロートバルブシートとニードルを使用してフロートを復元する。新品フロートは白色だが、長くガソリンに触れていたことで飴色に変色している。真鍮製フロートのように穴が開くことはないが、浮力が低下して実油面が高くなることがあるの注意が必要だ。
日本車を代表する4ストビッグシングルモデルであるヤマハSR400。1978年の初期型からから2021年のファイナルエディションまで43年に渡って不変のスタイルで多くのライダーに親しまれた名車は、2010年モデルでフューエルインジェクションを採用する以前に年式に応じて3タイプのキャブレターを採用してきました。キースターはピストンバルブのVM用からキャブ最終となったBSR用まで全年式に対応する3種類の […]