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[画像 No.17/26]長期不動のヤマハSR400。キャブレターをオーバーホールで必ず確認したいパーツ「エアカットバルブ」

2026/03/12
SR400用|キャブレター|メインジェット|長期不動のヤマハSR400。キャブレターをオーバーホールで必ず確認したいパーツ「エアカットバルブ」
メインジェットとジェットホルダー。キャブボディ内に挿入されているジェットホルダーは点サビが発生しており、筒の横穴(エアブリード)も詰まりかけ状態だった。こうした汚れはガソリンが付着していたキャブ内部の通路にも発生していると考えるのが妥当だ。
日本車を代表する4ストビッグシングルモデルであるヤマハSR400。1978年の初期型からから2021年のファイナルエディションまで43年に渡って不変のスタイルで多くのライダーに親しまれた名車は、2010年モデルでフューエルインジェクションを採用する以前に年式に応じて3タイプのキャブレターを採用してきました。キースターはピストンバルブのVM用からキャブ最終となったBSR用まで全年式に対応する3種類の […]