記事へ戻る

[画像 No.8/26]長期不動のヤマハSR400。キャブレターをオーバーホールで必ず確認したいパーツ「エアカットバルブ」

2026/03/12
キースター|燃調キット|SR400用|長期不動のヤマハSR400。キャブレターをオーバーホールで必ず確認したいパーツ「エアカットバルブ」
エアカットバルブはキャブボディの左側に2本のビスで固定されたカバーの内側に組み込まれている。配線がつながっている部品はスロットル操作で開閉するバタフライバルブの開度を検知するスロットルポジションセンサー(TPS)。TPSの情報はイグナイターに送られて3次元点火マップに使用される。
日本車を代表する4ストビッグシングルモデルであるヤマハSR400。1978年の初期型からから2021年のファイナルエディションまで43年に渡って不変のスタイルで多くのライダーに親しまれた名車は、2010年モデルでフューエルインジェクションを採用する以前に年式に応じて3タイプのキャブレターを採用してきました。キースターはピストンバルブのVM用からキャブ最終となったBSR用まで全年式に対応する3種類の […]