スロットル開度が小さい領域の混合気に影響するパイロットジェット（右）、バキュームピストン開閉に連動してメイン系のガソリン吸い出し量を決めるジェットニードル（中）、メイン系統のガソリン流量を決めるメインジェット（左）がキャブセッティングの三要素。ジェットやニードルを変更すればガソリンの供給量が増減するわけではなく、エンジンが吸い込む混合気が濃いか薄いかに応じてガソリンの量を決めるのが正しい手順だ。
日本車を代表する４ストビッグシングルモデルであるヤマハSR400。1978年の初期型からから2021年のファイナルエディションまで43年に渡って不変のスタイルで多くのライダーに親しまれた名車は、2010年モデルでフューエルインジェクションを採用する以前に年式に応じて３タイプのキャブレターを採用してきました。キースターはピストンバルブのVM用からキャブ最終となったBSR用まで全年式に対応する３種類の […]
