左・パイロットジェット(4個5280円)、右・ニードルジェット(4個1万9800円)ともにすでにメーカー自体が生産設備を持っておらず、製造委託先も軒並み営業休止や廃業となり、純正品質で復刻するにはコスト上昇を避けられなかった。
メンテナンスや修理に不可欠なたったひとつの部品が手に入らないだけで、走行できなくなるかもしれない。だからこそ絶版車や旧車ユーザーにとって、「部品販売終了」「ゴソウダンパーツ」はもっとも震撼するフレーズといって過言ではない。アドバンテージではここ数年「廃番プロジェクト」と称してメーカーが販売を終了した部品の独自復刻に注力している。だが、このプロジェクトはユーザーが想像するよりはるかに難易度が高く、リ […]
