GSX1100Sの純正クラッチプレートはスチール製で、アドバンテージのアルミ製プレートに交換するだけで600g程度の軽量化となる。現在は完売したが、プライマリードリブンギアとの間にゴムダンパーを内蔵したクラッチハウジングも限定復刻した。
メンテナンスや修理に不可欠なたったひとつの部品が手に入らないだけで、走行できなくなるかもしれない。だからこそ絶版車や旧車ユーザーにとって、「部品販売終了」「ゴソウダンパーツ」はもっとも震撼するフレーズといって過言ではない。アドバンテージではここ数年「廃番プロジェクト」と称してメーカーが販売を終了した部品の独自復刻に注力している。だが、このプロジェクトはユーザーが想像するよりはるかに難易度が高く、リ […]
