ロードモデルのR12に対し、Fストローク確保のためにステアリングヘッドがより前方＆上方に変更されている。
●文:谷田貝洋暁 ●写真:山内潤也 ●BRAND POST提供:BMW Motorrad 目次 1 旅はもちろん、街乗りもしやすい汎用性の高いGS 旅はもちろん、街乗りもしやすい汎用性の高いGS 正直驚いた! BMWがR12G/Sのオフロード適性をここまで高めてくるとは思ってなかったからだ。 BMWのGSシリーズ新規軸・R12G/Sは、あくまで「G/S」、つまりは「/」入りのヘリテイジ系。エンジ […]
