両端がテーパーカットされた1番と2番/3番と4番キャブ用のストレートパイプ。Oリングも純正と同様の二連仕様を採用。
キースター製燃調キットには、セッティング変更に役立つジェットやジェットニードルに加えて、メンテナンスやオーバーホールに必要なガスケットやOリングなども入っています。しかし、一部機種ではすべてのパーツが揃っていないキットがあるのも事実。とくに4連キャブレターをつなぐジョイントは、分解整備後の組みつけ時に気にしたい部品のひとつです。このたびキースターは、長年にわたり人気が持続しているスズキGSX110 […]


![GSX1100S|キャブレター|ジョイントパイプ|KEYSTER|[旧車バイクメンテDIY] 削り出しパイプとOリングで4連キャブの弱点を克服〈GSX1100Sキャブレタージョイントセット〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/08/keyster_gsx1100s_jointjoint08.jpg)











