[画像 No.22/27]最強のアドベンチャーモデルR1300GSで“オフロードライディング”をディーラースタッフとともに楽しむ

クラッチ操作が不要なASA。そのためハンドル左側にはクラッチレバーがなく、AT免許での乗車も可能。