左グリップにクラッチレバーのないASA車。バックミラーホルダー部分のスイッチでDを押せば自動で変速し、Mを押せばシフトペダル操作によってマニュアル変速もできる。
オン、オフ問わず優れた走破性と長い航続距離、高い安全性を高次元でバランスさせたBMWモトラッドのアドベンチャーモデル。そのフラッグシップが、新設計ボクサーツインエンジンを搭載したR1300GSと今夏登場したばかりのR1300GSアドベンチャーだ。世界的に人気のカテゴリーの中で、60％以上の占有率を誇るというGSシリーズの魅力と、新機構であるASA(オートメイテッドシフトアシスタント)の可能性につい […]
