[画像 No.20/22]抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!

これは車種によってまちまちだが、セロー用キャブの場合はジェットニードルのクリップの上下にパーツがセットされている。クリップより上の円盤はバキュームピストンスプリング下部のシートとして機能し、クリップ下の白いカラーはピストンの根元に収まる。この白いカラーを入れ忘れると、クリップ段数と実際のセッティングにズレが出る(カラーがない分ジェットニードルがニードルジェットに深く刺さり、中間開度で混合気が薄くなる)ので要注意。