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[画像 No.9/22]抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!

セロー225|4JG2型|キャブレター|ジェットニードル|抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!
ジェットニードルはフロート室からベンチュリー側に押し上げて取り外す。キャブレターの仕様によっては、ベンチュリー側からフロート室側に押し下げるタイプもあるので、構造をよく確認してから作業を行うことが重要。このセロータイプのキャブは、いくらベンチュリー側から叩いても絶対に抜けないので注意しよう。
1985年のデビューから2004年まで、約20年に渡るロングセラーとして多くのユーザーに愛されたヤマハ セロー225。競技志向のオフロードモデルではなく、ツーリングと林道を組み合わせたようなライディングに対応するキャラクターを持つセローは、足着き性に優れた低いシート高やスリムで軽量な車体が高く評価されました。キック始動オンリーだった初代からセルモーターが追加され、アルミメッキシリンダーや鍛造ピスト […]