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[画像 No.8/22]抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!

セロー225|4JG2型|キャブレター|パイロットジェット|抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!
パーツリスト上、4JG2型のパイロットジェットは#35のはずだが実際に装着されていたのは#42.5で、メインは#116.3のはずが#122.5だった。当初は過去の所有者がセッティング変更したものと解釈したが、改めて調べたところ4JG1型のセッティングだと分かった。
1985年のデビューから2004年まで、約20年に渡るロングセラーとして多くのユーザーに愛されたヤマハ セロー225。競技志向のオフロードモデルではなく、ツーリングと林道を組み合わせたようなライディングに対応するキャラクターを持つセローは、足着き性に優れた低いシート高やスリムで軽量な車体が高く評価されました。キック始動オンリーだった初代からセルモーターが追加され、アルミメッキシリンダーや鍛造ピスト […]