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[画像 No.4/22]抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!

セロー225|4JG2型|キャブレター|エアカットバルブ|キースター|抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!
スロットル急閉時のアフターファイヤー抑制に重要な働きをするエアカットバルブ。キースターの販売方法は「燃調キット」か「燃調キット+エアカットバルブ」の2種類で、エアカットバルブ単品では販売していないので、購入前にダイヤフラムの状態を確認した方が良い。製造が1990年代半ばということを考慮すれば、無条件でエアカットバルブ付きセットを購入したほうが無難だろう。
1985年のデビューから2004年まで、約20年に渡るロングセラーとして多くのユーザーに愛されたヤマハ セロー225。競技志向のオフロードモデルではなく、ツーリングと林道を組み合わせたようなライディングに対応するキャラクターを持つセローは、足着き性に優れた低いシート高やスリムで軽量な車体が高く評価されました。キック始動オンリーだった初代からセルモーターが追加され、アルミメッキシリンダーや鍛造ピスト […]