[画像 No.3/22]抜群の扱いやすさで20年ものあいだ愛され続けたセロー225。キャブレターをフルオーバーホールして完調に!

車台番号に従って用意した4JG2型用燃調キット。だが本文で説明しているように、実際に装着されていたキャブレターは4JG1型の仕様だったため、実際の作業では4JG1用の燃調キットを使用した。