車台番号に従って用意した4JG2型用燃調キット。だが本文で説明しているように、実際に装着されていたキャブレターは4JG1型の仕様だったため、実際の作業では4JG1用の燃調キットを使用した。
1985年のデビューから2004年まで、約20年に渡るロングセラーとして多くのユーザーに愛されたヤマハ セロー225。競技志向のオフロードモデルではなく、ツーリングと林道を組み合わせたようなライディングに対応するキャラクターを持つセローは、足着き性に優れた低いシート高やスリムで軽量な車体が高く評価されました。キック始動オンリーだった初代からセルモーターが追加され、アルミメッキシリンダーや鍛造ピスト […]
