![アジャストスクリュー｜スロットルバルブの開度調整｜[分解する前にちょっと待って!] キャブレターいじりにあった方が良い工具×8選](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/09/KEYSTER_KISHIDASEIMITSU_30_21f.jpg)
アイドリング状態でアジャストスクリューを回すと、スロットルバルブの開度が変化して、吸入負圧も変化する。2番と3番ボディの間にスロットルドラム(スロットルケーブル)が付く4連キャブレターの場合、1番と2番、3番と4番ボディの同調を合わせてから、最後に2番と3番の同調を合わせることで1～4番の吸入負圧を揃えることができる。
原付から大型車まで、500機種以上の純正キャブレターに対応したオーバーホールキットを開発製造するキースター(岸田精密工業)。キースターの「燃調キット」は、絶版車専門ショップやユーザーに愛用されている、キャブレターメンテナンスの必需品。交換部品を1点ずつ注文／購入しなくてはならないバイクメーカーの純正部品に対して、ジェット／ニードル／フロートニードルバルブ／フロートチャンバーガスケット／Oリング類が […]
