プラスドライバーはビスの十字穴にフィットするサイズを使用する。サイズが合っていても、工具メーカーによってビットのデザインが微妙に異なることもあるので、十字穴との相性を確認することも重要。またプラスドライバーには、構造的に回す際に十字穴から浮き上がろうとする力(カムアウト)が働くので、強い回転トルクを一気に加えることができる電動インパクトドライバーを使用するのも有効。
原付から大型車まで、500機種以上の純正キャブレターに対応したオーバーホールキットを開発製造するキースター(岸田精密工業)。キースターの「燃調キット」は、絶版車専門ショップやユーザーに愛用されている、キャブレターメンテナンスの必需品。交換部品を1点ずつ注文/購入しなくてはならないバイクメーカーの純正部品に対して、ジェット/ニードル/フロートニードルバルブ/フロートチャンバーガスケット/Oリング類が […]


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