![XR250｜MD30｜キャブレター｜スタータープランジャー｜[キャブ車DIYメンテ] ホンダ スーパーXR250(MD30)：大ヒットトレールモデルのCVキャブレターを燃調キットでリフレッシュ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/08/keyster_29_XR250_MD30_14c.jpg)
通路を開閉する先端のゴムシールを比較すると、燃調キットの新品パーツ(右)が平らなのに対して、左は経年変化による硬化で何本もの溝が入り凸凹になっている。このため気密性が低下して、チョークレバーを戻してもわずかにガソリンが流れ続けて、スロットル低開度域の混合気が濃くなることがある。
4ストロークエンジンを搭載したデュアルパーパスモデルとして、街乗りから林道ツーリング、加えてエンデューロレーサーのベースモデルとしても大ヒットしたホンダXLR250R。そんなXLRの後継モデルとして1995年に登場したのが、スーパーXR250とスーパーXR BAJAです。XLRのコンセプトを継承しつつ、エンジン／フレーム／足まわりまで一新されたスーパーXRには、新たに特殊なメカニズムを持つCVキャ […]
