スロットルドラムと反対側のスロットルシャフト端部には、スロットル開度とエンジン回転数に応じて点火時期を決めるためのスロットルポジションセンサーが付く。洗浄目的で取り外した後は、シャフトのマイナス溝と突起を合わせて復元する。
4ストロークエンジンを搭載したデュアルパーパスモデルとして、街乗りから林道ツーリング、加えてエンデューロレーサーのベースモデルとしても大ヒットしたホンダXLR250R。そんなXLRの後継モデルとして1995年に登場したのが、スーパーXR250とスーパーXR BAJAです。XLRのコンセプトを継承しつつ、エンジン/フレーム/足まわりまで一新されたスーパーXRには、新たに特殊なメカニズムを持つCVキャ […]


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