![XR250｜MD30｜キャブレター｜[キャブ車DIYメンテ] ホンダ スーパーXR250(MD30)：大ヒットトレールモデルのCVキャブレターを燃調キットでリフレッシュ](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/08/keyster_29_XR250_MD30_04a.jpg)
XLR時代のピストンバルブ式からCV式のVEキャブレターに変更されたのが、スーパーXRのトピックだ。バキュームピストンのダイヤフラムを収めるため、トップカバーはCVならではの形状だが、それとは別にスロットルドラムにレバーが付いているのが特徴。
4ストロークエンジンを搭載したデュアルパーパスモデルとして、街乗りから林道ツーリング、加えてエンデューロレーサーのベースモデルとしても大ヒットしたホンダXLR250R。そんなXLRの後継モデルとして1995年に登場したのが、スーパーXR250とスーパーXR BAJAです。XLRのコンセプトを継承しつつ、エンジン／フレーム／足まわりまで一新されたスーパーXRには、新たに特殊なメカニズムを持つCVキャ […]
