[画像 No.17/29]今なお人気の４ストエンデューロレーサー・XR250R(ME06)の純正キャブレターを燃調キットでメンテナンス

ガソリンで変色した純正パーツ(左)と燃調キット内の新品パーツ(右)の比較。ジェット類は穴の詰まりが問題になるが、メインジェットホルダーの先にあるニードルジェットは、吸気脈動によってジェットニードルで内径を叩かれることで穴径が拡大していることがある。