ジェットニードルは、スロットル開度1/4~3/4あたりの混合気に影響する。スロットル開度1/2あたりで走行した際にカブリ症状があれば、ストレート系の太いニードル(SからLに)に変更し、パンチ感がない場合は細いニードル(SからRまたはRR)に変更する。
単一機種として世界でもっとも数多く製造されたホンダ スーパーカブ。吸気系がフューエルインジェクション(FI)となった現在は、50cc/110ccがあり、長兄のスーパーカブC125、さらに派生モデルとしてクロスカブ50/110やCT125ハンターカブなど、125ccまででさまざまな排気量があります。しかしながら、2007年のFI仕様が登場するまでのキャブレター時代、排気量が最大だったのはスーパーカブ […]


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