このキャブレターのバルブシートは、着脱タイプでも圧入タイプでもなく、ボディに直接加工してある。そのため、ニードルバルブとの当たり面に傷やダメージがあると交換や修正が難しいため、再使用できないこともある。ニードルバルブの当たり面の清掃は、粒度の細かい金属磨きを塗った綿棒で優しく擦る。
単一機種として世界でもっとも数多く製造されたホンダ スーパーカブ。吸気系がフューエルインジェクション(FI)となった現在は、50cc/110ccがあり、長兄のスーパーカブC125、さらに派生モデルとしてクロスカブ50/110やCT125ハンターカブなど、125ccまででさまざまな排気量があります。しかしながら、2007年のFI仕様が登場するまでのキャブレター時代、排気量が最大だったのはスーパーカブ […]


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