[画像 No.17/19][バイクメンテDIY] 1980 XT250：ヤマハ初の4ストトレールのVMキャブを燃調キットでメンテナンス〈キースター〉

フロートチャンバーガスケット／加速ポンプジェットOリングとも新品には適度な弾力があり、ビスを締め付ける際に潰れる手応えがある。カチカチのガスケットをオーバートルクで締め付けると、シール性が得られないばかりか、キャブボディ自体を変形させる可能性があるので要注意。