[画像 No.11/19][バイクメンテDIY] 1980 XT250：ヤマハ初の4ストトレールのVMキャブを燃調キットでメンテナンス〈キースター〉

冷間始動時に使用するチョークプランジャー先端のゴムが硬化すると、チョークレバーを戻しているのにガソリンが遮断できず、アイドリング近辺の混合気が濃くなることがある。パイロットジェットのサイズ、パイロットスクリューの戻し回転数がともに正常なのにプラグがカブリ気味の場合、この部分のゴムの弾力を確認しよう。