[画像 No.10/19][バイクメンテDIY] 1980 XT250：ヤマハ初の4ストトレールのVMキャブを燃調キットでメンテナンス〈キースター〉

メインジェットホルダーのネジ部にもOリングが組み込まれている。ここも経年劣化によって円錐状に潰れており、気密性確保のため新品交換が必須だ。