[画像 No.4/19][バイクメンテDIY] 1980 XT250：ヤマハ初の4ストトレールのVMキャブを燃調キットでメンテナンス〈キースター〉

フロートチャンバーは過去に開けられた形跡があり、液体ガスケットが塗布されていた。フロートチャンバー側に張り付いたガスケットはカチカチに硬化して、ボディ側の痕がくっきりと残っている。また、下辺の加速ポンプジェット部分のOリングも丸い断面が潰れて平らになっていて、これでは十分なシール効果は期待できない。