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ニードルバルブ先端の黒いゴム製の円錐部分の中間あたりに、1周分の線状痕がある。この痕跡がバルブシートと接触していた部分で、段付き状に摩耗すると、当たり幅が増え気密性が低下して、オーバーフローの原因となる。